Właśnie nie wiem, bo on był założony do tego silnika co kupiłem na allegro. Jak kupowałem w sklepie taki do jawki 50 to on był trochę dłuższy i węższy od tego, co teraz mam. Więcej na jego temat nie moge za bardzo powiedzieć
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Ogar przerywa, nie wchodzi na obroty. https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/ogar-przerywa-nie-wchodzi-na-obroty-t11025-15.html |
Strona 2 z 4 |
| Autor: | Olo [ Sob Mar 29, 2008 6:17 pm ] |
| Temat postu: | |
A naładowany masz ten aku? |
|
| Autor: | dyko [ Sob Mar 29, 2008 7:21 pm ] |
| Temat postu: | |
Mam zrobione tak na szybko ładowanie z 2 cewek zapłonowych i mostka prostowniczego. Nie wiem, czy to wystarcza żeby go naładować, ale iskra była cały czas nawet podwójna. A ten kondensator stary może być do tego akumulatora? [ Dodano: 29 Marzec 2008, 20:40 ] Aha i jak wykręcę świecę to jest strasznie osmolona, a z tłumika wylatuje jakiś czarny płyn cały czas. |
|
| Autor: | Olo [ Sob Mar 29, 2008 7:42 pm ] |
| Temat postu: | |
No to może przesadziłeś z olejem? |
|
| Autor: | dyko [ Sob Mar 29, 2008 7:48 pm ] |
| Temat postu: | |
No może tak w sumie, bo lałem tak pi razy oko, doleje paliwa czystego i zobaczę. Napisz, co z tym kondensatorem? |
|
| Autor: | Olo [ Sob Mar 29, 2008 7:50 pm ] |
| Temat postu: | |
A jaki masz ten kondensator, oryginał Tesli, czy polski od malucha? |
|
| Autor: | dyko [ Sob Mar 29, 2008 7:52 pm ] |
| Temat postu: | |
Właśnie nie wiem, bo on był założony do tego silnika co kupiłem na allegro. Jak kupowałem w sklepie taki do jawki 50 to on był trochę dłuższy i węższy od tego, co teraz mam. Więcej na jego temat nie moge za bardzo powiedzieć
|
|
| Autor: | Olo [ Sob Mar 29, 2008 7:55 pm ] |
| Temat postu: | |
A jak masz ustawiony pływak, kołnierzem w górę? |
|
| Autor: | dyko [ Sob Mar 29, 2008 8:02 pm ] |
| Temat postu: | |
Co to jest ten kołnierz? |
|
| Autor: | Olo [ Sob Mar 29, 2008 8:04 pm ] |
| Temat postu: | |
Pływak z jednej strony ma taki kołnierz, z drugiej jest płaski (oglądnij zdjęcie pływaka), kołnierz ma być skierowany w górę. |
|
| Autor: | dyko [ Sob Mar 29, 2008 8:07 pm ] |
| Temat postu: | |
A, no to mam dobrze (do góry tym kołnierzem). [ Dodano: 29 Marzec 2008, 21:39 ] Mam jeszcze takie pytanie: w jakich proporcjach powinienem lać oleju, jak mam taki olej jakiś trawol 2t z orlen czy coś takiego (taki różowy, ma butelkę z taką miarką)? |
|
| Autor: | Matej [ Nie Mar 30, 2008 8:35 am ] |
| Temat postu: | |
ja mam ten sam olej i ileje 1:25 i jest good 
|
|
| Autor: | dyko [ Nie Mar 30, 2008 9:54 am ] |
| Temat postu: | |
Ok, dzięki. Ale wydaje mi się, że za dużo, to raczej nie nalałem, bo miałem ok. 6l. paliwa i wlałem tam ze 2 takie miarki jak są w tym oleju, albo nawet mniej. |
|
| Autor: | Jacek-J129 [ Nie Mar 30, 2008 12:36 pm ] |
| Temat postu: | |
dyko napisał(a): jak wykręcę świecę to jest strasznie osmolona, a z tłumika wylatuje jakiś czarny płyn cały czas.
Ustawiłeś zapłon?, to substancja wydobywająca się z tłumika to nie przepalona benzyna, tak więc ustawić zapłon, lub zmniejszyć dawkę benzyny. |
|
| Autor: | krazeq [ Nie Mar 30, 2008 1:03 pm ] |
| Temat postu: | |
witam mam podobny problem tylko ze z motorynką wiec nie chcialem zakladac nowego tematu. Czytalem to co Wy tu piszecie ale w niczym mi to nie pomoglo. moja motorynka odpala z pierwszego kopa chodzi tylko na połowie gazu kiedy kręce gazem to gaśnie z tlumika tez mi leci ta czarna substancja pozatym silnik po chili przerywa i gasnie. z gażnika non stap leci mi benzyna a swieca non stop sie zalewa nie wiem co zrobic prosze pomużcie |
|
| Autor: | Driver [ Nie Mar 30, 2008 2:57 pm ] |
| Temat postu: | |
Regulacja gaźnika na 100%. Trzeba się z nim pobawić. Zdejmij go rozkręć, wyczyść. Gdy założysz, dokręć mocno, najlepiej na silikonie. Teraz regulacja i będzie igiełka. Jeszcze pobaw się z rowkami na iglicy. |
|
| Strona 2 z 4 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|