Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam pytanko : zawsze jak zapalę motor i pochodzi chwilę to z tłumika wylewa się olej wygląda tak jakby się nie przepalał. Mam świecę iskrę F95 ma ona moze miesiąc ale to nie jest jej wina bo mam jeszcze trzy jedną NGK i dwie iskry i tak samo leje z tyłu tłumika jak i na łączeniu kolanka z tłumikiem ( mam pseudo - sporta ). Na początku lałem olej do paliwa na " oko " i nie chciał palić. Doszłem do wnisoku że za dużo jest oleju w paliwie i zaczołem lać miarką w stosunku 1:30 czyli na 5L benzynki jakieś 150-160ml oleju. Owszem poprawiło się palenie teraz za 5 kopem pali ale olej dalej leje się z tyłu tłumika i na łączeniu z kolankiem - niby nic ale jak się popatrzysz z tyłu to cały tłumik jest zlany i h**owo to wygląda. Jak myślicie dalej za dużo jest tego oleju w paliwie?? Dodam że nie leje jakiegoś gównianego mixolu tylko STIHL do pił spalinowych.

powinieneś lać 110ml, nie więcej na 5 litrów

W ustaleniach fabrycznych jest napisane, że powinno lać się olej w 1:30 w stosunku do paliwa a w okresie docierania 1:25 . 1:30 to na 5L powinno lać się 166ml , czyż nie??

Moim zdaniem za dużo olej lejesz do mieszanki.

Moim zdaniem to moze nie byc wina oleju.ja np.ostatnio mialem problem (myslalem ze to wina oleju w paliwie lub paliwa) ze tak samo jak mowisz lał sie olej ale do tego jeszcze moto przerywał.wyregulowalem gaznik i okazało sie ze nie przepalał mieszanki!wyregulowalem Gaznik i jest git spróbuj to samo zrobic

Wyczyść kolanko oraz tłumik i wtedy zobacz co dziać się będzie.

Ale mi moto pięknie chodzi nic nie przerywa, idealnie wkręca się na obroty itp. Jakiś czas temu wykręciłem tłumik i kolanko i jak odwruciłem go do góry nogami to wylało się trochę tego oleju wiglądał jakby był nie przepalony. Dodam że na strym tłumiku oryg. miałem to samo tez kapało przez dziurę ale na lączeniu kolanka z tłumikiem już nie bo tam, była uszczelka gumowa.

Ale wyczyścić nie zaszkodzi, a wręcz przeciwnie pomoże.

No ale jak wyczyscić pseudosporta?? On jest nierozbieralny.

możesz wlać kreta, sode zostawić na noc i ładnie przeczyści. Mozliwe że lejesz za duzo oleju i już, i nie ma co wymagać za wiele to są silniki 2t

jak lejesz do pił to lej 1-40,50
sprawdź jak będzie chodził,jak dalej tak to sprawdź regulacje gaźnika i symering od strony sprzęgła.

za dużo oleju i nie wyrabia go spalić

No zatankowłem go nowym paliwem 5L i wlałem 100-110ml oleju. Zrobiłem gdzieś z 15km i jak narazie jest poprawa - nie dymi tak, lepiej pali i jak narazie tłumik jest z tyłu czysty:) Ale ktoś mi mówił, że chart tak ma: będzie lał z tyłu olejem i już i chociaż nie wiem co bym robił to i tak temu nie zaradze no chyba, że założę filter w tłumiku:PP