Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam takie jajcarskie pytanko STOP
Mam w Kadecie silnik 023, i śruba którą spuszcza się olej ze skrzyni ma zjechane to co za co łapie kluczem, czyli nie mogę jej wykręcić Co mam robić? Myślałem o tym żeby dospawać do niej drugi śrubę i odkręcić a potem kupić nową
Co o tym myślicie?
Jeszcze mam takie pytanko.....
Jeżdżę teraz na oleju do paliwa Orlen 2t Semisynthetic Czy jest sens używać oleju do pił(Stihl) ? Bo stoi tego u mnie dużo tak owego oleju
Słyszałem żeby nie lać tego od pił bo będzie mógł się zatrzeć? Czy to prawda?
Pozdro

Czerwony, super olej - najlepszy

Śrubokręt? Ta śruba od dołu? Chyc tą śrubkę żabką ( duży klucz hydrauliczny ) i na pewno się odkręci

Szisz, ten do pił jest najlepszy jaki może być nie zostawia grama nagaru. Jeżeli możesz go mieć dużo za darmo to lej i się ciesz, jak musisz płacić to kupuj orlena
A co do śruby: to nie powinna być na klucz?

Mi sie wydaje ze ta sruba od spustu oleju to jest 13 albo 14 ale skoro masz zjechany gwint to mozesz sprobowac w taki sposób:
Nadetnij kątówka(szlifierka, bosh itd) kilka rowków tak z 2-3 na srubie (uwazaj na krater)
i potem srubokret w reke z młotkiem i probuj odkrecic bijac

A jezeli chodzi o olej to ten do pił to jest mega dobry

14. Ja używam takiego klucza z kulkami, oczkowy oczywiście

Do pił dobry, ale ten 2T czerwony jest najlepszy wg mnie

[ Dodano: 8 Kwiecień 2008, 13:33 ]
PS. Jeżeli nie masz jak chwycić kluczem to Boshem uformuj z tego coś, żeby dało się czymś chwycić. Dalej polecam żabkę lub klucz francuski ( potocznie: francuz ) skręcany w rączce

Z tego co rozumiem masz zjechany łebek śrubki, dlatego nie możesz odkręcić- ale możesz przecież kupić nową śrubę i wkręcić . A z tym olejem to dobra sprawa - z czystym sumieniem go polecam.

Mozliwe dlugo nie odkrecałem sruby w komarze


Jacek-J129 Chyba cos ci sie pomieszało Jak moze wkrecic nowa śrubke jak jeszcze starej nie wykręcił (chyba ze masz na mysli co innego)
___
Jezeli sruba jest mocno wyjechana to sie francuz bedzie slizgał
Najlepiej zrobic tak :

1- Dobra śruba
2- To jest zapewne ta wyjechana sruba
3- Mozesz wlasnie tak nadciac i przystawic srubokrent i do tego uderzac młotkiem
4- Lub spiłować niedoskonałosci ktore sie zrobiły na śrubie nr. 2 i wtedy bedzie ok
Chyba o to chodzi nie ?

o to chodzi, to jest na klucz
Francuzem już prubowałem i nie daje rady dlatego się pytam jak wykręcić
z tym nadcinaniem to da rade napewno?

Czyli mogę lać ten olej? Bo słyszałem że mogę zatrzeć silnik bo on dopiero odpowiednio chroni przy wysokich obrotach?

[ Dodano: 8 Kwiecień 2008, 16:47 ]
aaa, sorka, bo w pierwszym poście się pomyliłem z tym śrubokrętem

bierz żabkę i odkręcaj

Szisz, Jeżeli to ma być olej do mieszanki to lej go. Gwarancje Ci daje że silnikowi nic nie będzie, a wręcz przeciwnie. Natomiast jeżeli chcesz wlać olej do skrzyni to lej zwykły hipol.

to dzięki chłopaki za porady, będę jutro kombinował

u mnie nie wiadomo czego tylko Elf się sprawdza...

śrubokręt i młotek:) tylko uważaj na kartery;p

Dokładnie. Mysle ze pomogłem z tym nadcinaniem

no i dupa
teraz już całkiem okrągła się zrobiła
również nacinałem i nie da rady, trzeba drugą śrubę do niej przyspawać
jeszcze mam pytanko, olej Makita też się nada?

Hmm nie da sie ? to mam jeszcze jeden pomysl zrob tak:

1 - Wyjechana śruba
2 - Zrob tak Nadetnik boki i zlap francuzem nie powinno sie slizgać bo bedzie miało sie czego czymać