Forum motoryzacyjne motokirc.pl

hej mam taki problem, z pod cylindra wycieka mi paliwo czy to może być coś ważniejszego?

i mam 2 pytanie jak rozpoznać że silnik jest już dotarty?

z góry THX pozdrawiam

prawdopodobnie uszczelka pod cylindrem do wymiany, albo w ogóle jej nie założyłeś

a z tym dotarciem to rożnie, niby jak dotarty to lepiej się wkręca, jest szybszy itp. najlepiej zrobić te 200km docierania i dawać w palnik bo dłuższe docieranie nie ma najmniejszego sensu. Ja tam prawie że w ogóle nie docierałem, jeden bak{nawet nie pełny} wyjeździłem nie kręcąc na maxa i dziś odpala za pierwszym, jedzie itp wzorcowo.

aha uszczelka jest, ale pewnie do wymiany, a i ją trzeba wymienić czy jak se lubi to niech se tak robi hehe

szkoda paliwa kompresja raczej nie spadnie bo ważniejsza jest ta uszczelka pod głowica. No ale zawsze coś może być, ja bym sprawdził tą uszczelkę.

ale w sumie uszczelka jest nowa...

ta uszczelka tak samo wazna jak ta pod glowica , bo to jest dwu suw , przeciez pod cilindrem w skrzyni korbowej jest wstępne sprężanie.
Wymien te uszczelke na nową , BEZWZGLĘDNIE !! bo jak wycieka waha z pod cylindra to znaczy ze uszczelka jest trafiona !!