Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Ostatnio wziołem się za rozpoławianie silnika bo muszęwymienić wał. Przy okazji zarknołem na łożyska wału niestety nie chodziły za dobrze. Postanowiłem je przeczyścić w ropie. Po czyszczeniu chodzą prawie idealnie więc nie kupuje nowych. Żeby wybić łożyska musiałem wyjąć simmeringi. Wszystko poszło sprawinie. Lecz teraz wbiłem łożyska i simmeringi, ale nie wiem jak monco mają siedzieć te simmeringi. Jeżeli wcisne je do oporu to łożysko chodzi ciężko ale jak nie wcisne ich dobrze to boje się, że wypadną. Orientuje się ktoś jak mocno mają one być wsadzone? Czekam na odp.

Z tego co wiem, to powinny być równo z karterami, żeby nie wystawały na zewnątrz...

A jak z łożyskami? Wbiłem je na maxa ale zdaje mi się, że mogą troszke wystawać z kartera ale raczej są na równo.

Mi zawsze łożyska zostają na wale i nie chcą z niego zejść, więc Ci nie powiem, ale raczej muszą być poprostu dotąd, aż przestaną wchodzić...

Chyba kupie nowe łożyska, bo stare pomimo czyszczenia nie chodzą najlepiej. Jakie polecacie bo szukałem na forum i nie znalazłem takiego tematu. Jeżeli był to sory ale w opcji wyszukaj znalazło temat w którym była mowa tylko o łożyku igiełkowym na korbowodzie.

Kup normalne polskie lozycha Tylko jak kupisz kryte to musisz wyjac te blaszki i z lozyska dokladnie wymyc ten smar bo swiece ci bedzie zarzucac

Dlaczego niby by miało świece zarzucać?