Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. uzyn kupił ogara 200. Chce go zrobic póki u niego jestem bo on na razie zielony w sprawach motorów. A wiec. Napoczatku nie chcił palic iskra był a marniutka. Ale po kilku kilomwetrach pchania udało sie go odpalic ale tylko przez kilka minut. Z gaznika cały czas wypływa benzyna. Regulowałem te blaszke na wszystkie mozliwe sposoby, teraz mam prawie pionowo ja i dalej gdzies ta bena cieknie. Wymieniłem przerywacz, kondensator, swiece i iskra była tez słabiutka. No to otworzyłem lampe a tam kabli narabane róznych róznistych. To wszystkie wywaliłem podłaczyłem jakos 3 kable i jest wieksza iskra ale tak. Iskra jest przerywacz iskrzy, inaczej ustawie przerywcz juz nie iskrzy ale nie ma iskry. Co to moze byc? Motor nie chce odpalic w ogóle. A jeszcze dodam ze jak była taka słabiutka iskra to załapał na chwile a teraz jak jest wieksza to w ogóle nie chce. Z kolanka az wycieka paliwo jak zaczynam go pchac albo kopac.

przeczyść gaźnik wyreguluj zapłon

Najlepiej zrobic remont silnika
Ale :
Wyreguluj zapłon
Wyczysc przerywacz
Uszczelnij Gaznik i wyreguluj

Silnik jest po remoncie, zapłon jest ustawiony przerywacz tez. Zdjałem głowice było troche nagaru ale peła mi szpilka musze dokupic. Ten gaznik reguluje sie tylko ta blaszką? Macie moze fote mniej wiecej jak to ustawic?

---- EDIT ----

Silnik jest po remoncie, zapłon jest ustawiony przerywacz tez. Zdjałem głowice było troche nagaru ale peła mi szpilka musze dokupic. Ten gaznik reguluje sie tylko ta blaszką? Macie moze fote mniej wiecej jak to ustawic?

Gaznika sie nie reguluje tylko blaszką Sa przeciez jeszcze sruby
A dysze czysciłeś ?

Dysze tak a które te śróby ta ze spreżynką?

ta ze spręzynką jest do regulowania wysokich obrotów a tamte 2 to dysze do poweietrza i paliwa przedmucnij je tam na końcu ich jest mała dziurka ktora moze byc przytkanna dmuchnij w nią

Wczoraj chwile smigałem dzisiaj juz nie chce zapalic. Na którym rowku powinna byc iglica?

---- Połączono -----

Wczoraj chwile smigałem dzisiaj juz nie chce zapalic. Na którym rowku powinna byc iglica?

to nie ma sposobu na ktory rowek jesli docierasz silnik powinienes na najwiekszy na samej gorze a jaesli juz po dotarciu tak 2 od dołu