ogar 205 szarpie nie rowne obroty

scorpionKing · **Wysłany:** Pią Sie 22, 2008 9:54 pm

witam
w czasie jazdy motor mi szarpie i ma nie rowne obroty
jak dam na luz to chodzi ciagle na pelnym gazie jakby linka sie nie cofala (a raczej sie cofa) co moze byc przyczyna?
dzieje sie tak nie za kazdym razem....

Lipton · **Wysłany:** Sob Sie 23, 2008 11:11 am

1. Wymień świecę ewn. zmniejsz na niej przerwę.
2. Przeczyść i wyreguluj gaźnik, zwróć uwagę czy pływak nie jest popsuty.
3. Przeczyść platynki i ustaw poprawnie zapłon.

Ostatnio miałem taką usterkę ale nie pamiętam dokładnie jak to rozwiązałem ale była to chyba wina pływaka.

pawelrys · **Wysłany:** Sob Sie 23, 2008 2:32 pm

Dostaje lewe powietrze...

scorpionKing · **Wysłany:** Sob Sie 23, 2008 4:41 pm

a wiec teraz z nim mam tak, ze ma bardzo duuze obroty i w czasie jazdy i w czasie postoju czy tez na luzie... jak by sie linka nie cofala a sie cofa...
dowiedzialem sie ze moze to byc wina kondensatora.. czy tak jest?
dostaje lewe pwoietrze ale wczesniej jezdzil dobrze, stalo sie to nagle wrecz

martyn · **Wysłany:** Sob Sie 23, 2008 4:55 pm

Motor nie może dostawać lewego powietrza. Według mnie to jest przyczyna nierównej pracy twojego silnika.

scorpionKing · **Wysłany:** Sob Sie 23, 2008 9:28 pm

no ok... ale wczesniej tez byly luzy w powietrzu i nie bylo dobrej kompresji ale jezdzil dobrze....
czy to jest jednak kondensator?

romek_s51 · **Wysłany:** Sob Sie 23, 2008 9:39 pm

A kondensator to ma g.. do gadania przy obrotach.

Poustawiaj wolne obroty na lince. Rozbierz przepustnice czy sie nie zacina.

mogo jeszcze wydupczyć simmering od strony magneta, ale czy to sie stało to nie powiem Ci, bo moim zdaniem nie powinno.

scorpionKing · **Wysłany:** Sob Sie 23, 2008 11:28 pm

no to jak wlasnie to nie kondensator, to simegym bo juz wczesniej uciekalo tamtedy powietrze... ale jezdzil..
najgorsze jest to ze nie za bardzo sie orientuje jak to zrobic

tzn wyienis simery

=XawiD= · **Wysłany:** Nie Sie 24, 2008 2:38 pm

romek_s51 napisał(a):

Poustawiaj wolne obroty na lince

Obroty na lince <lol>

i potem jak skręcasz to albo silnik wyskakuje od obrotów z ramy albo gaśnie... gratuluje pomysłu. Od tego jest przepustnica i wkręt regulujący jej wysokość.

filozof93 · **Wysłany:** Nie Sie 24, 2008 3:36 pm

linka może byś za mocno naciągnięta i nie cofa do końca przepustnicy

scorpionKing · **Wysłany:** Nie Sie 24, 2008 5:14 pm

no wlasnie problem w tym ze sie cofa sprawdzalem juz, regulowalem linke i rpzepustnice i wszystko jest ok....

Ry$io · **Wysłany:** Nie Sie 24, 2008 9:21 pm

To sprawdź zapłon, sprawdź Simeringi ;<

scorpionKing · **Wysłany:** Pon Sie 25, 2008 9:37 am

wie ktos gdzie sa simeringi dokladnie umieszczone tam pod magnetem?
i jakie one maja byc?

scorpionKing · **Wysłany:** Pon Sie 25, 2008 1:24 pm

simering pod magneto wymieniony... ale obroty dalej sa bardzo duze...
i najgorsze jak chce dac wiecej gazu w jezdzie to gasnie z zalania.. co to moze byc?

Lipton · **Wysłany:** Pon Sie 25, 2008 1:36 pm

Pływak do wymiany na 100% ;-)

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	[Ogar] szarpie	adriano238	8	4340	Śro Lut 18, 2009 6:47 pm adriano238
	ogar 200 ciągle szarpie	lukinio	1	1301	Wto Cze 29, 2010 5:57 pm Szczygieł
	[ Romet Ogar 205] Ogar nie wchodzi na obroty, ma mało siły. [ Idź do strony: 1, 2 ]	marcin 11125	16	8893	Śro Maj 07, 2008 8:45 pm marcin 11125
	[023] szarpie [ Idź do strony: 1, 2 ]	scorpionKing	15	7027	Pon Gru 29, 2008 12:13 am martyn
	[Ogar 205] Wysokie obroty na 2	Plantronics	3	1688	Śro Maj 06, 2009 11:47 am Matej

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

ogar 205 szarpie nie rowne obroty

Kto jest na forum