Forum motoryzacyjne motokirc.pl

mam simsona s51 i mam taki problem że gdy mój kolega wrzuca 2 to ja mam już dawno 4 ma takiego samego simka jak ja z tym że ma kosz sprzęgłowy s70 czy to może być tego przyczyną ??

Większy kosz i zębatka zdawcza też.

właśnie chodzi o to że on ma 15 to czy ten kosz aż tak bardzo wydłuża biegi ?? on nic w skrzyni nie robił

Możliwe, albo masz mocniejszy od niego silnik

po prostu on ma wiekszą zebatke w silniku ja miałem zębatki do sima jedna dużo większa od drugiej

Moze ktorys z Was ma jakas inna skrzynie biegow. P.S. Co daje kosz od s70 gdy zamontuje sie go przy 50 albo 60ccm?

Wolniej się rozpędza ale więcej jedzie. Kosz to mniej więcej jak zębatka 16z

Olo ja mam zwykłą 50 po 3 szlifie a on 80 ccm kosz sprzęgłowys70 wał s70 itp. więc to nie możliwe bym miał mocniejszy silnik od niego on ma prawdopodobnie takie same przełożenia skrzyni bo ani ja ani on nic w skrzyni nie kombinował

No to wszystko jasne: on ma silnik o większym zakresie obrotów użytkowych, czyli pewno kręci do 8-9 tys, podczas gdy ty do 7? Dodatkowo ma ten kosz większy, no i czas przełączenia biegów zależy też od stylu jazdy, jedni przełączają na średnich obrotach, inni przeciągają biegi do końca.

Kosz sprzęgłowy s70 w simie wydłuża biegi - v-max wzrasta o ok 5km/h ale za to muła dostaje "50".

Wszystko zalezy od przełożenia jak napisali poprzednicy. Sama zębatka ząb mniejsza strasznie skraca biegi o dużym przełożeniu. Kosz również na to wpływa, dosyć znacznie. Lecz głównie trzeba wziąść pod uwagę seryjne strojenie jest tak dobrene, że rozpędza ci się moto płynnie. Wysokoobrotowce mają to do siebie że troche zajmuje im dokręcenie się do obrotów uzytkowych, co powoduje to "wydłużenie biegu". Co do biegów możesz kombinować z zębatkami ale przy cylindrze prawie serii nie ma sensu nic kombinować, małe usprawnienia widze robisz więc przyda ci się mniejsza zębatka.