Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Posiadam Rometa Ogara 200. Od pewnego czasu mam z nim problem, którego nie mogę w żaden sposób rozwiązać. Problem dotyczy przerywania i tzw.mulenia na wyższych obrotach. Założony mam moduł zapłonowy od Marcka. Próbowałem różnych rzeczy: zmieniłem platynki na oryginalne czeskie, cewke zapłonową w silniku, cewke w/n, kranik, gaźnik. Jedynie zmiana cewki w/n na chartowską pomogła troche, ale i tak przy wysokich obrotach jakby odcinało zapłon lub brakowała paliwa. Kiedy silnik się już troche rozgrzeje nie trzyma wolnych obrotów i powoli przygasa.
W tym silniku cylinder mam po przeróbkach - każde okno praktycznie poszerzona do maksymalnej szrokości, cylinder po 2 szlifie na oryginalnym tłoku 2 pierścieniowym, na dotarciu przejechane ok. 200km.
Zapłon ustawiony raczej poprawie na 2mm przed GMP, choć co do ustawienia nie mam pewności.
Problem chciałbym rozwiązać jak najszybciej, ponieważ chciałbym sprzedać Ogara w tym miesiącu

To może paliwo nie dochodzi ? zmien ustawienia iglicy zeby wiecej paliwa dostawał. 'Ps. Widze że bardzo blisko mieszkamy A ogar ma papiery i za ile ? (tak tylko pytam )

Musiałbyś wyregulować gaźnik tak aby paliwa było dużo ale nie za dużo żeby się nie wylewało ani nie zalewało świecy, i świece dopasować np. ja bym proponował świece 75 iskra, moim zdaniem jest najlepsza

klama paliwo dochodzi, zobaczymy z tą iglicą, ale wątpie, żeby to było to
Ogara jest z papierami, zarejstrowany, ubezpieczony, cena: 530zł.