Taki prostownik właśnie był oryginalnie w Charcie przecież (w niektórych nowszych WSKach w sumie też). Kolega dieludolfs dobrze Ci powiedział jak masz podłączyć.
Ja tylko dodam oznaczenia kabli. Masz przy tym prostowniku kabel oznaczone tak: +,~,-,~. Plus idzie już bezpośrednio na ładowanie akumulatora, minus idzie na masę motoroweru, a do dwóch zacisków ~,~ idzie prąd zmienny, z cewki.
Oczywiście jeżeli masz oryginalną całą instalację, to jest jeszcze stacyjka, dlatego warto posłużyć się schematem (znajdziesz tutaj na forum).