Forum motoryzacyjne motokirc.pl

krótkie pytanie kto wie co mam podłączyć do tego gaźnika i gdzie?? jest to gaźnik mikuni i ma 4 wejścia na przewód paliwowy jakby. wejscia zaznaczyłem numerkami i kolorami czekam na pomoc

Od jakiego cuda jest to gaźnik ? Ale wg mnie to tak : 3 to jest od paliwa co idzie z baku, 4 jest od odpowietrzania, 2 CHYBA idzie pod króciec od membrany, a 1 pod dozownik paliwa! Ale nie jestem na 100% pewny tego co napisałem, bo nie wiem do kąd idzie poszczególna rureczka

1 - dozownik oleju
2 - do kranika podciśnieniowego
3 - bak
4 - jak odkręcisz z boku taką śrubkę, to zacznie przez nią lecieć paliwo. Służy to do usuwania wody z gaźnika.

[ Dodano: 12 Kwiecień 2008, 12:17 ]
Z boku znaczy koło tego wężyka.

próbowałem odpalić dzisiaj silnik z membraną i gaźnikiem mikuni. zapłon ustawiony iskra jest kompresja też jest. kranik działa paliwo poszło do gaźnika ale wygląda na to że zatrzymało się w komorze pływakowej, ponieważ gaźnik był suchy mimo kilkukrotnych prób odpalenia moto. czy myślicie że to przez membrane czy problem jest z gaźnikiem?? gaźnik ma elektroniczne ssanie które nie jest podłączone ponieważ nie mam jak, czy mam w ogóle usunąć ssanie?? co sprawdzic co zrobić, gaźnik był czyszczony. foty mojego cylka i gaźnika na stronie 19 w tym temacie tuning-techniczny-f3/tuning-silnika-jawki-t687-270.html

Na początku to sory za taki mały odkop, ale nie widzę potrzeby zakładania nowego tematu
U mnie jest identyczny problem że benzyna nie chce lecieć do komory pływakowej. Mam pytanie do posiadaczy kawy kmx 125 innych tego typu sprzętów 125cc w 2T.. a dokładniej chodzi mi o gaźniki w nich montowane-mikuni 26mm itp bodajże..ja posiadam mikuni 21mm (ale w innym moto, gdzie niepotrzebne są mi wejscia na dozownik np. Jedyne co potrzebuję to wejscie na paliwo, przelew, odpowietrzenie, i tyle). Właściwie jedyne wejscie którego jestem na 100% pewien to wejście na paliwo xD. Ja jednak potrzebuje wiedziec które jest z przelewu, odpowietrzenia, dozownika i sam nie wime co tam jeszcze jest:P Pytam się dlatego iż muszę pozatykać niepotrzebne mi dziury...jest taka dziwna sytuacja ze gaźnik mi nie chce zasysać paliwa, odpowietrznik w korku z baku czysty, przy zdjętej komorze pływakowej paliwo leci..przypuszczam że przez jakies z tych wejśc... wytwarza się podciśnienie, ciśnienie- nie wiem jak to nazwać xd, w każdym razie efektem tego jest to ze benzyna nie leci..(sprawdzałem na innym gaźniku -nie pórwnywać z mikuni, taki zwykły bardzo prosty..co bd ukrywał. O gaźnk z simsona mi chodzi i normalnie beznzyna leci). Które mogę pozatykać, a które nie? Być może ktoś już robił z moto z gaźnikiem mikuni o podobnej budowie i będzie wiedział które wejście do czego jest.
Z góry dzięki, pozdro
P.S tutaj foty mojego gaźnika http://www.bikepics.com/pictures/1561499/ http://www.bikepics.com/pictures/1561506/ http://www.bikepics.com/pictures/1561520/

Wejście od dozownika masz przy zacisku do membrany, ten najbliższy.
Paliwowy - wejście - u góry, po tej stronie co ssanie.
Odpowietrznik - ten mały obok wejścia do filtra powietrza
Przelew - na samym dole, "pod" gaźnikiem. Te duże co nie wymieniłem to nie wiem bo ja w swoim mikuni 19mm nie mam Nie daje gwarancji na wszystko, bo jestem pewien tylko paliwowego, przelewu i dozownika.

A wejście na podciśnienie czy coś takiego jest w ty gaźniku? Co może powodować że benzyna nie leci? po założeniu komory pływakowej zaworek nie jest zamknięty więc powinna lecieć:P


Edit: Problem z nielecącym paliwem rozwiązany :F
Przyczyną była źle odgięta blaszka pływaka i za wcześnie zamykała zaworek.
Jednak przez któreś z tych "wyjść" ciągnie mi chyba powietrze, bo śruba od składu mieszanki wkręcona jest prawie na maxa, a świeca jest czarna- że niby mieszanka za bogata.
W miejscu gdzie sądzisz że jest wejście dozownika podczas pracy silnika leci powietrze..gdy go przytkam silnik zmniejsza obroty, a po dodaniu gazu gaśnie.

Leci powietrze czy ciągnie powietrze? On ma być zatkany jak robisz mieszankę. A że gaśnie to wina małej ilości powietrza chyba

Leci powietrze, ale prawdopodobnie z tego właśnie wejścia zasysa również powietrze.. a po jego zatkaniu silnik gaśnie bo dostaje mało powietrza..
Tak właściwie to moge powiedziec że problem rozwiązany.. Zatkałem to, wyregulowałem skład mieszanki i simsonek śmiga;)

A to do czego służy dane wejście to mnie jedynie teraz interesuje jako ciekawostka :F Bo i tak śmiga:P