Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Momim problemem jest to że ułamała mi się szpila od głowicy, została ona w silniku nie ma jak do niej się dosta co mam zrobic?

A ściągnąłeś cylinder?

Tak
Ściągłem głowice z cylindrem razem

Mialem to samo..a wiec tak..musisz przyspawac do tej resztki szpilki jakas nakretke albo podkladke i odkrecasz to morsem albo czyms..przed spawaniem zakryj tlok itp. Sprawdzony sposob..Powodzenia.pzdr

To nie jest takie proste, ponieważ ona jest w środu urwana i nic się nie da tam włożyc a co dopiero spawac.

mialem to samo, jak nie wystaje ani kawalek to dospawaj cos mniejszego co by tam weszlo i wystawalo np jakas mniejsza srube

Jeśli cie dobrze zrozumiałem to mam przyspawac kawałek i nie wyciagac tamtej starej szpilki. Ale przecież tego nie dospawam, to jest alumium chyba.

---- Połączono -----

Jeśli cie dobrze zrozumiałem to mam przyspawac kawałek i nie wyciagac tamtej starej szpilki. Ale przecież tego nie dospawam, to jest alumium chyba.

Nie, przyspawaj cos do tej starej i wtedy bedziesz mogl ja wykrecic

Tylko ta szpilka, jak wynika z opisu, urwała się w środku kartera. Wyciągnąć się jej nie da raczej. Czeka Cię wymiana karterów lub rozwiercenie tego otworu w karterze co szpilkę się w niego wkręca i wstawienie szpilki o większej średnicy.

Aluminium się nie pospawa migomatem np. więc dasz radę dospawać do tego jakiegoś pręta.

Chyba połowa ludzi co pisze na ten temat w życiu spawarki na oczy nie widziała. Każdy jeden kumaty spawacz sobie z tym poradzi. Nawet jeśli metalowa szpilka urwała się w alu, i nawet nie wystaje, tylko jest schowana, to bez problemu można połozyć na tym nakrętkę i uwaga uwaga, ZALAĆ to wszystko spawem i później kręcąc nakrętką WYKRĘCIĆ całość z alu. Później wystarczy gwint poprawić i tyle. Żadnego rozpoławiania, żadnej wymiany...

Ale wykręcając mażna łatwo "ukręcić" ten spaw, chyba że jest naprawdę porządnie wykonany.

Mi się zdarzyło tylko dwa trzy razy w całej karierze, ale to było przy zardzewiałych śrubach grubszych niż 12mm. Zwykłą m6 da radę, jak będzie zrobione jak należy.

Mi kiedyś się ułamała śruba w cylindrze od gaźnika...więc wyjąłem wtedy cały silnik z ramy i w tą śrubę co się ułamała przewierciłem ją na wylot, a następnie włożyłem pręt utwardzony zaostrzony na trójkąt i można było spokojnie ją wykręcić Bez spawania itp..

ja kiedyś miałem to samo zaniosłem motorynkę do ślusarza a on wszystko mi zrobił w 5 min za 15 zł tylko kupiłem nowe szpilki i po sprawie