Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, jak już napisalem w temacie mam w Charcie BRAK PELNYCH OBROTÓW gdy przygazuję na postoju to jest DOBRZE a gdy już jadę i chcę dać pelen gaz to się nie da poniewaz zaczyna szarpac nim trochę.I nie idzie na FULL'A.ZROBILEM SZLIFA NO I SZKODA ŻEBY SIĘ TAK CHARCIK MARNOWAL NA WOLNYCH OBROTACH ;DDD
PROSZĘ O POMOC!!!

A jak lejesz paliwo?? Przez lejek z siatką czy z fusami?? bo u mnie tak było.. Brudnego wlałem i niema obrotów w jeździe.

TO ZALEZY ALE DZIS CZYŚCILEM GAŹNIK I KRANIK TAK ŻE...

Te ziomek; czy uważasz, że dział Tuning wizualny to dobry dział do twego tematu?

Może ci się guma od filtra ścisnęła lub na świecy za duża przerwa

A chwilka czy on jest dotarty? Jak tak to może być wszystko od regulacji gaźnika po ustawienie zapłonu po przez moduł.

No tak praktycznie to on jest dotarty no jakies 450km,zrobione z tym zaplonem się pomęczę może to coś da.No wlaśnie ale tu jest na module to sie go gdzie ustawia??na iskrowniku ????.

Na iskrowniku tak jak inne zapłony, tylko że nie ustawiasz platynek

Jak przeleciał 450 km to nie jest dotarty XD, ale już powinien mieć cały zakres obrotów. Jeśli ma orginalny gaźnik to w środku jest sitko więc raczej czy leje z syfem czy nie nie ma zbyt dużego znaczenia bo to dzaiła troche gożej jak filtr paliwa. Było sporo tematów o ustawianiu zapłony w charcie i wg mniw jest jeszcze łatwiej niż w platynach. Modułu wogule nie ruszaj (bo po co tak nic nie zrobisz) ustawiasz zapłon na statorze (koło z cewkami) które jest pod kołem magnesowym.