Jak się dobrze w puknie to dobrze usiądzie i magnego najpierw trochę dokręcić a potem można też francuzem złapać i kluczem dokręcać lub jakimś rur hakiem
ale ja francuzem przytrzymywałem.
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| problem z odpaleniem motorynki https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/problem-z-odpaleniem-motorynki-t25397-15.html |
Strona 2 z 3 |
| Autor: | reso [ Pon Lip 26, 2010 9:20 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
Jak się dobrze w puknie to dobrze usiądzie i magnego najpierw trochę dokręcić a potem można też francuzem złapać i kluczem dokręcać lub jakimś rur hakiem ale ja francuzem przytrzymywałem.
|
|
| Autor: | Grzechu [ Wto Lip 27, 2010 7:01 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
A wpust na klin masz zdrowy? Bo często są wyjechane... |
|
| Autor: | reso [ Wto Lip 27, 2010 7:33 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
Grzechu napisał(a): A wpust na klin masz zdrowy? Bo często są wyjechane... Ale napisał że wymieniał wał i magneto więc tak szybko by się ten wpust chyba nie zjechał.
|
|
| Autor: | piotr1529 [ Śro Lip 28, 2010 4:16 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
no nowy wał magneto no to zdrowy a jak sprawdzić czy zdrowy czy nie czym to się różni ale klin ładnie siedzi |
|
| Autor: | skiba_ziom [ Śro Lip 28, 2010 4:32 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
Ja tam nie wiem czy moja metoda jest dobra, bynajmniej stosowałem ją w zajechanym Komarze... Więc tak: ja żeby dokręcić czy też odkręcić magneto to wsadzam śrubokręt przez kanał wydechowy nad tłok i nie ma siły żeby się ruszyło ;D I dokręcam na maksa bynajmniej tak, żeby nie zerwać gwintu ;D Nigdy nie puściło ;D Co do problemu to sprawdź ustawienie zapłonu (3mm przed GMP). Iskra powinna być gruba i niebieska jeśli taka nie jest to sprawdź ustawienie przerywacza. Polecam też inwestycje w nowy kondensator (8zł) i jeżeli platyny są zużyte to także w przerywacz (12zł). Sprawdź też, czy nie zapchany tłumik. Ja jednak obstawiam, że to wina gaźnika. Jak jeszcze go nie czyściłeś, to wyczyść. Możesz zainwestować w zestaw naprawczy. Jest w nim uszczelka komory pływakowej, dwie dysze, blaszka iglicy, dwa korki, śrubki regulacyjne i inne pierdółki małe... U nas kosztuje to 13 zł... Sprawdź też czy filtr powietrza jest czysty oraz czy pływak jest szczelny, czy nie ma wgniot, wykrzywień itp. |
|
| Autor: | piotr1529 [ Śro Lip 28, 2010 8:23 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
powiem to inaczej to mam wyregulowane dobrze bo on jeździć to jeździ dobrze dotąd aż klina nie zetnie |
|
| Autor: | reso [ Śro Lip 28, 2010 8:30 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
No zrób tak jak wpisałem wpuknij je młotkiem najlepiej przez jakąś deskę i dokręć moocno. |
|
| Autor: | piotr1529 [ Śro Lip 28, 2010 9:11 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
dobra tylko teraz muszę kupić klin |
|
| Autor: | Grzechu [ Czw Lip 29, 2010 12:23 am ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
skiba_ziom napisał(a): Ja tam nie wiem czy moja metoda jest dobra, bynajmniej stosowałem ją w zajechanym Komarze... Więc tak: ja żeby dokręcić czy też odkręcić magneto to wsadzam śrubokręt przez kanał wydechowy nad tłok i nie ma siły żeby się ruszyło ;D I dokręcam na maksa bynajmniej tak, żeby nie zerwać gwintu ;D Nigdy nie puściło ;D Świetny pomysł! Niszczysz tuleje cylindra, a kiedyś pzy okazji możesz zniszczyć tłok. Brawo... 
|
|
| Autor: | piotr1529 [ Wto Sie 10, 2010 3:10 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
kolejne pytanie juz on mnie wkurzył bo nie chciał palić wymieniłem cewke zapłonową, przerywacz i kondensator i odpalił pochodził z 5 min i zgasł nie ma iskry prąd czy napięcie jest na fajce bo kopie a iskry nie ma i na nowej świecy też sprawdzałem |
|
| Autor: | Mastakilla121 [ Śro Sie 11, 2010 9:17 am ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
Skoro tak, to zrób wszystko raz a porządnie. wyciągnij zapłon, dokręć kondensator, złóż dobrze przerywacz, zaizoluj dobrze kable wychodzące z zapłonu, sprawdź połączenie kondensator - cewka, następnie wsadź zapłon do silnika, ustaw do porządku przerwe i musi śmigać. A jak składałeś silnik, to powsadzałeś wszystkie podkładki na swoje miejsca? bo coś mi się zdaje, że nie wsadziłeś w skrzyni wszystkich, skoro koło zamachowe ciężko chodzi. |
|
| Autor: | piotr1529 [ Śro Sie 11, 2010 10:13 am ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
koło zamachowe było pogięte już wymieniłem i lekko chodzi --------- Śro Sie 11, 2010 11:16 am Połączono --------- dokładniej on chwilę odpalił pochodził i zgasł |
|
| Autor: | Power [ Śro Sie 11, 2010 2:19 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
Tak jak koledzy mówią zrób raz a porządnie dokręć wszystko, kiln ładnie dopasuj żeby magneto wchodziło do końca ustaw dobrze zapłon ( ja przy simsonie ustawiałem dwa dni ale opłaciło się) No i musi chodzić nie ma bata. |
|
| Autor: | piotr1529 [ Czw Wrz 09, 2010 8:29 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
dobra to mam pytanie powoli walczę jeszcze z ogarem 205 to silnik taki sam jak w motorynie i mam pytanie kupiłem nowy zapłon ustawiłem odpalił i pochodził z 5 min i zgasł ale nie ma wysokich obrotów co to może być no i potem zgasł i teraz już nie ma iskry i tak jest na starym i nowym zapłonie co to może być |
|
| Autor: | reso [ Pią Wrz 10, 2010 1:43 pm ] |
| Temat postu: | Re: problem z odpaleniem motorynki |
Sprawdzałeś świecę? nie wchodził na wysokie obroty bo może była dysza zapchana w gaźniku. |
|
| Strona 2 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|