Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam mam taki problem kupiłem charta z gaznikiem simka 16-n1. I nie chodzi on tak jak powinien ponieważ podczas jazdy prawdo podobnie brakuje mu paliwa bo muszę zaciągnąć ssanie, z trudem odpala. Nie mogę też poradzić sobie z filtrem powietrza. Stąd moje pytanie dla posiadaczy charta z takim gaznikiem na ile macie ustawiony poziom paliwa w komorze na pływaku?? Jakie macie dysze?? Jak macie rozwiązaną sprawę z filtrem?? Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam
Chart211

Nie miałem ale uszczelnij dobrze filtr powietrza z gaźnikiem, jak bd dostawać za mało paliwa to zwiększaj na iglicy dotąd aż bd dobrze, jak nie pomorze to daj szmatkę jeszcze pod filter bd większy opór powietrza. Sprawdź to jak nie pomorze to potem ustawisz poziom paliwa w komorze bo jak np ja kranik zakręce i jak jest mniej paliwa w komorze pływakowej to go przymula.
Zrób to co napisałem i powinno być ok .

Bo musisz zrobić taką blaszkę "zaślepkę" tylko przelot mieszanki zrób i tyle. Reszta tych wgłębień ma być zasłonięta w charcie.
Temat już był nie dawno i tam była fotka jak to wygląda z taka blaszką. Poszukaj.

O jaką blaszkę ci chodzi ?

Ja jeździłem na gaźniku 16n1-5 dokładnie. Poziom paliwa był ustawiony zgodnie z cechą w komorze pływakowej, chyba jakieś 3/4 komory, nie pamiętam teraz. Chodził wyśmienicie, także i Twój musi.