Witam,
w końcu udało mi się zarejestrować na forum, ale do rzeczy:
Honda MBX 80 - pływak nie odcina dopływu paliwa, w wyniku czego przelewa się ono z gaźnika.
Co sprawdziłem:
- pływak na pewno nie jest dziurawy
- zaworek sprawny (po lekkim przyciśnięciu palcem dobrze odcina dopływ)
- pływak nie zacina się
- nic nie jest pozatykane
Odkręcałem kilkukrotnie gaźnik i próbowałem odginać blaszki na pływaku, żeby wcześniej zamykał dopływ paliwa, ale za każdym razem otrzymywałem jeden z dwóch wyników:
1. paliwo ciekło nadal (za późno odcinany dopływ)
2. paliwo nie leciało w ogóle (pływak odgięty na tyle, że dolna pokrywa gaźnika zamykała dopływ)
Byłem już na tyle zdesperowany, że sprawdzałem gaźnik bez przykręcania go do motocykla - podłączałem wężyk z paliwem i sprawdzałem czy cieknie. Testowałem też dmuchając w wężyk i przekręcając gaźnik do góry dnem - oczywiście zaworek działał poprawnie i nie dało się dmuchać dalej. W końcu stwierdziłem, że straciłem za dużo paliwa i do testów używałem zwykłej wody
Co najciekawsze kiedy wlewałem wodę mechanizm odcinania działał poprawnie. Po dokładnym wysuszeniu i zalaniu paliwem problem zawsze powracał. Myślę, że ma to związek z gęstością wody i benzyny - paliwo ma mniejszą wyporność. Pytania:
- gdzie może leżeć przyczyna cieknącego paliwa? Co jeszcze sprawdzić?
- gdzie mogę kupić gaźnik do MBX 80? Przeszukałem całe Allegro, pisałem do ludzi, którzy sprzedawali MBX na części i nikt już nie posiadał gaźnika
- czy mogę zastosować coś w zamian? Np. gaźnik od Simsona lub innego motocykla?
Z góry wielkie dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam,
KS