| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Skrzynia biegów https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/skrzynia-biegow-t2644-15.html |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | Młody [ Sob Lis 04, 2006 3:31 pm ] |
| Temat postu: | |
ok, zebatka odkrecona  teraz pozostaje ja sciganac (scigacza nie mam  , wiec jakby ktos mogl mi wytlumaczyc o co chodzi z tym "na wage" bylbym wdzieczny), a teraz jeszcze kwestia sprzegła, otórz, zdjąłem lancuszek, tarcze zdjałem, i zostalo (nie jestem pewny) kosz sprzegłowy (?) jak z tym sobie poradzic ? laikiem jestem w tych sprawach, wiec wybaczcie mi "niefachowy" jezyk  pozdrawiam
|
|
| Autor: | Olo [ Sob Lis 04, 2006 5:41 pm ] |
| Temat postu: | |
odkręcić nakrętke na wałku pośrodku jest nakrętka odkręć ja wczęsniej zablokuj skrzynkę. daj na jedynkę i zaklinuj zębatkę napędową. chociaz u mnie była na tyle luźna że nie musiałem tego robić.
|
|
| Autor: | apollan [ Sob Lis 04, 2006 6:00 pm ] |
| Temat postu: | |
Tą śrubę na koszu kluczem nasadkowym 14mm odkręcaj. Zablokuj tak jak napisano. Metoda na wagę: -dwie breszki, lub dwa śrubokręty solidne, że hej! -nakręcić dwa obroty nakrętkę na wał(zabezpiecza przed wybiciem zębatki w zęby lub w kosmos), -dajesz te dwa wybrane przyrządy w ten sposób, że jednym końcem zapierasz pod zębatkę opierasz na karterze i naciskasz w dół, parę razy i puszcza. [ot]U Marcina kiedyś zębatka była tak wdupiona na huj(przepraszam za słownictwo), że nic nie pomogło, ani brechy metrowe, ani grzanie, ani sranie. Musieliśmy ciąć szlifierką kątową wał - i tak był zepsuty. [/ot] |
|
| Autor: | Młody [ Sob Gru 09, 2006 5:02 pm ] |
| Temat postu: | |
mam pytanie, czy opisane wyżej przeze mnie problemy z silnikiem mogą być spowodowane zbyt dużymi luzami ? bo silnik już rozpołowiony, automat cały, wszystkie biegi wchodzą, ale jedno co mnie zaciekawiło, to to ze kosz sprzęgłowy odkręciłem za pomocą palców , wiec może ta moja usterka spowodowana jest luzami w silniku ?
|
|
| Autor: | apollan [ Sob Gru 09, 2006 5:49 pm ] |
| Temat postu: | |
Raczej nie, przyjrzyj się wodzikowi i zębom automatu. Sprawdź, czy pierscien osadzający łożysko wałka sprzęgłowego jest na swoim miejscu. |
|
| Autor: | Młody [ Sob Gru 09, 2006 6:51 pm ] |
| Temat postu: | |
zęby automatu są ok, tylko to co przeskakuje po nich podczas zmiany biegów, czasami wyskakuje do góry, ze ta "dźwigienka" jest nad zębami automatu, tak jakby była za luźno zamocowana i wyskakiwała, tylko nie wiem czym to jest spowodowane może trochę mało zrozumiale to wyjaśniłem, ale nie wiem jak się to konkretnie nazywa może zrobić rysunek ? 
|
|
| Strona 2 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|