jeżeli jest to możliwe to natnij delikatnie cześć śruby która została w cylindrze,poźniej weź śrubokręt płaski i ją odkręć
.Jeżeli to nie pomoże to ściągnij cylinder i przewierć urwaną śrube ,następnie nagwintuj
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/nietypowa-sytuacja-z-kad-ubem-w-ogarze-t26449.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | romet200 [ Nie Sie 15, 2010 12:29 pm ] |
| Temat postu: | Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze |
Ostatnio postanowiłem, że w moim ogarze 200 wymienię głowice i kadłub, czyli cały prostokątny blok. Pomysł ten wziął się stąd, że stary silnik był już bardzo przechodzony i miał pęknięty gwint na kadłubie w miejscu gdzie przymocowuje się kolanko wydechowe. Przez to było ono ciągle zapaprane. Tak się złożyło, że miałem w garażu nowy cylinder po szlifie z dokupionym nadwymiarowym tłokiem, pierścieniami i sworzniem. Zatem zacząłem się za wymianę tego cylindra i przy okazji ustawiłem zapłon. Cała robota poszła dobrze do czasu gdyż na sam koniec jak miałem wszystko złożone wkręcałem lekko i uważnie kolanko do silnika i nagle trach! Poszedł gwint na silniku i kolanko się nie dokręca dobrze, bo siedzi na 1 śrubie. Silnik odpalałem i chodzi z pierwszego, ładnie trzyma na obrotach i wszystko jest ok gdyby nie ten jeden, ostatni, nieszczęsny gwint... Nie wiem teraz co mam z nim zrobić, bo nagwintować go jest bardzo ciężko. Spawanie oczywiście odpada, bo jest to aluminium, a śruba jest ze stali. Proszę o wasze pomysły w sprawie rozwiązania tego problemu. Mój pomysł natomiast jest dość innowacyjny, lecz może niektórym znany. Otóż jest nim spawanie na zimno klejem J B WELD. Jest on bardzo wytrzymały i wytrzymuje temperatury do 315 stopni C. Za wszystkie pomysły z góry dzięki! |
|
| Autor: | pr0fun [ Nie Sie 15, 2010 12:47 pm ] |
| Temat postu: | Re: Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze |
jeżeli jest to możliwe to natnij delikatnie cześć śruby która została w cylindrze,poźniej weź śrubokręt płaski i ją odkręć .Jeżeli to nie pomoże to ściągnij cylinder i przewierć urwaną śrube ,następnie nagwintuj
|
|
| Autor: | romet200 [ Nie Sie 15, 2010 1:24 pm ] |
| Temat postu: | Re: Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze |
Nie ma żadnej śruby w środku. Gwint się urwał w silniku, a śruba wyszła bardzo luźno. |
|
| Autor: | Cinuz [ Nie Sie 15, 2010 2:51 pm ] |
| Temat postu: | Re: Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze |
Przegwintuj na rozmiar większy. |
|
| Autor: | romet200 [ Nie Sie 15, 2010 7:15 pm ] |
| Temat postu: | Re: Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze |
Ale to nie jest otwór przelotowy, więc to się ciężko gwintuje, no chyba że na zasadzie wsadzenia tam tulei specjalnej i w niej zrobienia gwintu. |
|
| Autor: | romet200 [ Wto Sie 17, 2010 8:41 am ] |
| Temat postu: | Re: Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze |
Chyba źle sprecyzowałem wypowiedź. Otóż chodziło mi o to że gwintować nie można z względu na mały otwór na śrubę w kolanku wydechowym i śruba M7 się nie zmieści. Wczoraj zobaczyłem, że otwór jest jednak większy i wszystko się powinno zmieścić. Dzisiaj biorę gwintowniki i zaraz zrobię elegancki gwint. Dzięki i sorry za zamieszanie. --------- Wto Sie 17, 2010 12:09 pm Połączono --------- Tylko jest teraz poważny problem ze znalezieniem śruby o rozmiarze M7... --------- Wto Sie 17, 2010 8:11 pm Połączono --------- Mógłby ktoś mi pomóc dobrać śrubę M7 do tego gwintownika http://img19.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1184410150 Najlepiej ze strony http://www.sunmet.pl/%C5%9Aruba-m7x50-1 ... -2508.html |
|
| Autor: | romet200 [ Wto Sie 17, 2010 7:25 pm ] |
| Temat postu: | Re: Nietypowa sytuacja z kadłubem w ogarze |
Dlaczego nie polecasz na M7? Trochę zachodu z tym Tigiem. Gwintowanie prostsze. Inna sprawa, że nie wiem gdzie metodą TIG spawają u mnie, ale ciężko będzie znaleźć. |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|