Forum motoryzacyjne motokirc.pl

pytanie czy ktoś próbował i jeżeli tak to jak to zrobić

wiem że sam muszę zrobić uszczelkę

Gaźnik z jawki 50 to totalna porażka jeżeli poważnie myślisz o zmianie gaźnika polecałbym np. k60b

ta za ok 80 zł tyle niestety nie mam i trudno go znaleźć

ale ptyam się o to bo kumpel rezygnuje z rometów i za 20 zł miałem baaaaardzo dużo części

da się, ale gaznik jawki to szit, kumpel miał w jawce GM12

hmm no to nieźle

a tak poza tym to czemu one są takie złe ?

Trudna regulacja, ogólnie ciągle problemy są z tymi gaźnikami.

Te czeskie silniki z tym gaźnikiem strasznie dużo palą. Przeciekają nawet gdy mają uszczelki i są dobrze wyregulowane. Do tego gaźnik ten reaguje na ostre przechylenia ze względu na boczną komore pływakową. Ale mają jeden plus, dysza paliwowa jest wykręcana z boku przez co łatwo ją na trasie przeczyścić.

próbowałem coś z tym zrobić i zrobiłem ale odpalił mi może z 3 razy, niskich obrotów nie mogłem wyregulować i z niskich dłużej się zbierał problem z uszczelką (choć ją miałem i tak uszczelniłem klejem do silnika)

jeżeli ktoś by zrobił przejściówkę do cyla 019 to bym kupił i może bym się z tym jeszcze pobawił ale teraz daje starą dobrą gmf13

i jeszcze jak by ktoś wiedział jak to zrobić to dajcie mi znać