Potrzebuje pomocy w podlączeniu przewodów do iskrownika a dokładniej do cewek. Ze schematem instalacji sie zapoznałem i wiem jak przewody z zewnątrz silnika podłączyć.
Niebieski do śrubki z przerywaczem a czerwony do cewki świelnej.
Dostałem w spadku ogara do złożeniai iskrownik był w opłakanym stanie bez podłaczeń.
Oto zdjęcia tego iskrownika:
w którym miejscu cewki ma byc przymocowany przewód od drugiej cewki?
czy przewód ma być przylutowny do tego miejsca gdzie jest resztka lutu?
Cewka zapłonowa ma byc podłaczona do przerywacza tak jak kondensator. Pozostałe cewki połaczone są między sobą przewodem.
Własnie tego połączenia nie mam i nie wiem do jakich elementów cewki przylutować przewód.
Byłbym wdzięczny za zdjęcia Waszych iskrowników lub zaznaczenie miejsc lutowania przewodu na tych zdjęciach.
Co kto woli.