Witam nie wiedziałem gdzie mam to napisać wiedz napisze tu proszę o przeniesienie tematu jak w złym miejscu napisałem ;-(
Posiadam Charta 210 . Nie wiem co sie z nim ostatnio dzieje... Mam zrobiony kompletny remont silnika 100% nowe cześć jedynie do skrzyni były używane ale to wszystko dobrze działa... Mam dwie elektryki mianowicie12V i 6V wiadomo 12v to ta od świateł itp.z akumulatora a 6Vzapłon. Da się ustawić tak by było ładowanie akumulatora? Mam duży problem z zapłonem wymieniłem cewkę zapłonowa na 12v(tak doradzili ze będzie lepiej przedtem używałem 8v i nie było problemu a motorower palił na dotyk) od jawy, iskrownik bo poprzedni mi padł (nie wiem czemu nie było iskry oraz na mierniku była ze się tak wyrażę "zima"), wymieniłem przewód wysokiego napięcia na dobry firmowy bosch. Cała elektryka została wymieniona przez elektrotechnika wiedz tam też raczej nie ma problemów... stacyjka szwankuje ale działa (wkład jej wypada i trzeba wcisnąć wtedy wszystko działa taśma się zaklei i bd git
) Ale problem jest z iskrą bo była przez chwile po remoncie i padł iskrownik wymieniłem i była znów i dwa dni późnij jak stał nieruszany bo czekam na gaźnik zamówiony (mój cieknie ale działa) nie mogłem odpalić okazuje się że nie ma iskry znów o co z tym chodzi znów iskrownik padł ?? ale jak wszystko podłączyłem prawidłowo co jest przyczyna? Zaznaczam ze motorower jest garażowany czyli nie ma możliwości iż zalała go woda czy coś...W moim charcie trzeba również wymienić gaźnik (już go mam), wyregulować go, ustawić zapłon by palił z kopa (na dotyk) i zorbic kilka kosmetycznych rzeczy, możliwe poprawić lub wymienić owa stacyjkę...
Szukam kompetentnego mechanika na terenie trójmiasta najlepiej Gdańsk, dobrze płace adekwatnie do wykonanej pracy, ważne dla mnie by wykonana praca była trwała i szybko wykonana (wiadomo nikogo nie popędzam)!!! jeśli znacie kogoś,chcecie zarobić ratując kolejnego charta proszę o kontakt...
gg 13933478(niewidoczny)
tel.791-098-629(o każdej porze)