Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Ostatnio rozebrałem swój silnik i wyleciał mi automat od zmiany biegów, złożyłem go do kupy gdyż była to wina kilku zawleczek ale teraz nie mam zielonego pojęcia jak poustawiać zapatki względem zębatek na wałku, gdyż metoda prób i błędó jest nie opłacalna bo długo rozbiera się skrzynie. Jak wy sobie z tym radzicie?????? Poprosze o jakieś wytyczne bądź może jakiś rysuneczek czy schemacik alboe chociaż link do takiego czegoś!!!!
POZDRAWIAM MUNIOOGAR




Oczywiście chodzi o silnik od jawki 50

jeżeli dobrze złożyłeś automat to po założeniu wodzika i trybików sam powinien się dopasować.

W książce o Rometach wszystko jest. Albo to: http://w1.bikepics.com/pics/2004/02/23/ ... 4-full.jpg

na fotce jest ten ząbek w malym dolku a ma to jakies znaczenie jak bedzie w duzym dolku?i co zrobic jezeli co chwile ten zabek wyskakuje z dolka samoczynnie??

Jaki ząbek?? P

no jak sobie popatrzysz na automat zminy biegow i tam jest tak jakby taki pol ksiezyc i do niego wchodzi taki wlasnie maly zabek przypatrz sie tam........i czy wlasnie ma to znaczenie w ktorym doklku polksiezyca ma byc ten zabek on jest na takiej sprzeyce jakby

heh pod tym ksiezycem jest otwor tam jest spreZynka i na niej osadzona kulka ktora lubi wypadac i wtedy gubi sie biegi niektorzy wsadzaja tam srubke z okraglym lebkiem

Yyyyy... Tam nie ma żadnej kulki Tą sprężnyne trzeba naciągnąć i ona musi wejść w taką wszeline w półksięzycu, a ten bolec w półksiężycu musi wejść w "tor" w drugim karterze

to o jakim silniku wkoncu mowimy ?? ;>

Ogar 200 ----> Silnik Jawki 50

aaa to szacuneczek bo polski silnik ma na sprezynce kulke ktora lubi wypadac i wkladaja tam srubke z zaokraglonym lebkiem

Mnie jeszcze nigdy nie wypadła, ale to może dlatego że miałem nowy zmieniacz bo stary był w kompletnej rozsypce

No dobra złożyłem bigi działają ale teraz jest problem z kopniakiem bo chodzi jak by był na lekki sprzęgle nawet jak ono jest rozłączone a z popychu to koło się obruci kilka razy i staje dodam że tarczek sprzęgła już praktycznie nie ma ale czy to na pewno tego wina.

[ Dodano: 21 Styczeń 2007, 19:46 ]
a jak sprawdzić kondensator?????????????????

proponowalbym je wymienic nie sa az takie drogie

Kondensator podłączasz pod baterię 4,5V (+ do kabelka, - do obudowy) i zaraz potem w ten sam sposób podłączas żarókę z latarki. Jak zabłyśnie to jest dobry.