No tak... ciemny jestem, w końcu prostowniki
. A na oko jak sądzisz? 6V aku, jazdu dajmy na to... 2 godziny dziennie, ile by utrzymał? Ze dwa tygodnie?
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| zapłon bateryjny https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/zap-on-bateryjny-t5653.html |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | likom1 [ Pią Lip 06, 2007 11:11 am ] |
| Temat postu: | zapłon bateryjny |
czyli w tym zapłonie jak mam podłączyć kabel z silnika do + a ten co idze wyzej tz do lampy do minusa? [ Dodano: 6 Lipiec 2007, 11:13 ] a jesli nie mam wogole iskry to akumulator zadziala tak ze bede mial? [ Dodano: 6 Lipiec 2007, 11:14 ] + i minus mam na mysli w akusie |
|
| Autor: | Adrians [ Pią Lip 06, 2007 11:35 am ] |
| Temat postu: | |
Tutaj masz schemacik: http://www.przecinak.republika.pl/bateryjka.htm Minus to raczej masa, więc trzeba do żelastwa przyczepić. |
|
| Autor: | likom1 [ Pią Lip 06, 2007 11:40 am ] |
| Temat postu: | |
ja cos nie bardzo lapie czyli napiszcie ten co idzie do cewki w/n z silnika do + czy - w akusie? i ten drugi kabel co idzie do góry do stacyjki itp. do czego ma isc? |
|
| Autor: | korneliuszo [ Pią Lip 06, 2007 11:41 am ] |
| Temat postu: | |
likom1, Jak chcesz mieć zapłon bateryjny to robisz tak: 1. W magnecie odłączasz cewkę zapłonową od przerywacza. 2. Ten kabelek co idzie standardowo co cewki (tej pod bakiem) zostawiasz, tylko odcinasz kabelek idący od lampy. 3. Do drugiej strony cewki podłączasz kabelek do przełącznika (nie oryginalnego)(jak zwiera to zapłon działa). 4. Od tego przełącznika idzie kabel do plusa akumulatora. Minus akumulatora łączysz z masą całego pojazdu (czyli gdzieś do ramy) Uwaga w tym opisie przeróbki nie uwzględnione jest ładowanie. Co do braku iskry to Jak to wina cewki zapłonowej to będziesz miał, jak coś innego to nic ci to nie da. |
|
| Autor: | Adrians [ Pią Lip 06, 2007 11:44 am ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: 1. W magnecie odłączasz cewkę zapłonową od przerywacza. 2. Ten kabelek co idzie standardowo co cewki (tej pod bakiem) zostawiasz, tylko odcinasz kabelek idący od lampy. 3. Do drugiej strony cewki podłączasz kabelek do przełącznika (nie oryginalnego)(jak zwiera to zapłon działa). 4. Od tego przełącznika idzie kabel do plusa akumulatora. Minus akumulatora łączysz z masą całego pojazdu (czyli gdzieś do ramy) Uwaga w tym opisie przeróbki nie uwzględnione jest ładowanie. korneliuszo na ile starczy aku bez ładowania na takiej "instalacji"? Czy da się jakoś zrobić by do tego dołożyć ładowanie? |
|
| Autor: | korneliuszo [ Pią Lip 06, 2007 12:18 pm ] |
| Temat postu: | |
Zależy jaki akku i nie wiem na ile starczy. Tak da się, schemat takiej instalacji: http://www.przecinak.republika.pl/bateryjka.htm na 6V Jak koniecznie tego potrzebujesz to opiszę ci to słownie. |
|
| Autor: | Adrians [ Pią Lip 06, 2007 12:21 pm ] |
| Temat postu: | |
No tak... ciemny jestem, w końcu prostowniki . A na oko jak sądzisz? 6V aku, jazdu dajmy na to... 2 godziny dziennie, ile by utrzymał? Ze dwa tygodnie?
|
|
| Autor: | =XawiD= [ Pią Lip 06, 2007 12:36 pm ] |
| Temat postu: | |
Adrians, maxymalnie te 2 godziny jazdy... |
|
| Autor: | Adrians [ Pią Lip 06, 2007 12:37 pm ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Adrians, maxymalnie te 2 godziny jazdy... aaaaaa.... no to spoko
|
|
| Autor: | karol282 [ Nie Lip 08, 2007 2:17 pm ] |
| Temat postu: | |
Ja bym wpakował jakiś duży akuś od samochodu na 6V z dużą pojemnością amperogodzin. Ogólnie takie coś nadaje sie na np. Crossa na tor żeby sobie pośmigać z większą 2 razy mocą 
|
|
| Autor: | korneliuszo [ Pon Lip 09, 2007 1:53 pm ] |
| Temat postu: | |
karol282, po pierwsze tylko czasem. A w ogóle taniej wyjdzie zrobić ładowanie akumulatora. |
|
| Autor: | karol282 [ Pon Lip 09, 2007 8:54 pm ] |
| Temat postu: | |
Tylko jak je zrobić ?? Ja niemam pomysłu:/ |
|
| Autor: | korneliuszo [ Pon Lip 09, 2007 10:20 pm ] |
| Temat postu: | |
Do tamtej instalacji dodaj to: 1. zdobądź 3 cewki zapłonowe do ogara (przewiń świetlne, kup) 2. weź odlutuj przylutowane końcówki 3. weź mostek (5A) i przylutuj końcówki cewki do styków oznaczonych ~ lub AC (wykonaj to dla każdej cewki) 4. połącz zaciski mostków - razem i dołącz je do ramy Jak nie potrzebujesz świateł. 5. połącz zaciski mostków + razem i podłącz tutaj + akumulatora Jak chcesz mieć światła: 5. połącz zaciski mostków + razem i podłącz tutaj standardowy kabelek do świateł. 6. podłącz diodę (10A) do + mostów (tą końcówką dalej od paska) 7 do drugiej końcówki diody podłącz + akumulatora. |
|
| Autor: | karol282 [ Pon Lip 09, 2007 11:16 pm ] |
| Temat postu: | |
Schemat z legędą bym prosił. |
|
| Autor: | =XawiD= [ Wto Lip 10, 2007 8:00 am ] |
| Temat postu: | |
przecinak.republika.pl |
|
| Strona 1 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|