Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam! Mam ogara 205 (polski kwadratowy silnik). Chodził fajnie, wieczorem schowałem go do piwnicy, rano wyciągam odpalam i jadę, ale zamiast v-max 53 to 35 Postanowiłem wyczyścić gaźnik, nic nie pomogło, zacząłem przestawiać zapłon, w ogóle nie odpala, ustawiłem spowrotem tak jak był, odpala i gaśnie, nie wchodzi na obroty, wymieniłem pierścienie, uszczelkę pod głowicą i cylindrem i dalej nic, to samo Już nie wiem co mam robic:/ Pomóżcie proszę!!

Wymień kondensator.

ustaw zapłon , przerwy odpowiednie na swiecy i przerywaczy , zmien kondesator, sprawdz czy dochodzi paliwo, ustaw gaznik.

Ok, thx! Zrobię po kolei tak jak piszecie, mam nadzieje, że pomoże;] Jak co to dam znać. Aha, jeszcze chciałem zapytać, czy mam dobre informacje co do ustawiania zapłonu: wyprzedzenie 3mm przed górnym martwym punktem, a przerwa na przerywaczu 4mm?? A przerwę na przerywaczu ustawia się w momencie wyprzedzenia zapłonu czy w górnym martwym punkcie?? I jeszcze jedno, chodzi o gaźnik, słyszałem, że aby dobrze wyregulować gaźnik, należy dokręcić do końca śrubkę (nie tą wystającą od obrotów, tylko tą drugą) i odkręcić ją o 1 albo 2 obroty, a obroty regulować podczas pracy silnika. Jest to prawda czy też nie?? Z góry very thx za odpowiedź i pozdrawiam docik;]

Noo... Sorry pomyliło mi się, przecież wiesz, że miałem na myśli 0,4mm a nie 4mm. A co z resztą pytań?? Nie dostałem jeszcze na nie odpowiedzi:P

Jak mialem ten silnik to inaczej jak 0,2mm na przerywaczu nie chcial normalnie chodzic, takze to zalezy od silnika. Trzeba poprubowac a nie ustawiac tak jak jest w ksiazce bo mi na 0,4 mm wogule na obroty nie chcial wchodzic tylko przerywal. To samo ze swieca, maludka przerwe miec musialem.
I motor chodzil jak burza

[ Dodano: 16 Sierpień 2007, 09:10 ]
A co to regulacji gaznika to radze to robic na rozgzanym silniku, Bo jak na zimnym wyregulujesz i bedzie wszystko cacy to na nagrzanym moze np sie dusic itp.