| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Kolanko & rura wydechowa https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/kolanko-rura-wydechowa-t747.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | zizou-88 [ Nie Lis 06, 2005 9:37 am ] |
| Temat postu: | Kolanko & rura wydechowa |
Mam troche nieszczelnosci na polaczeniu kolanku z rura. Motorek jest bardzo glosny. Jak bym go uszczelnil to mialbym lepsze osiagi ?? I jak to dobrze uszczelnic ?? |
|
| Autor: | ERNESTO [ Nie Lis 06, 2005 9:59 am ] |
| Temat postu: | |
JEZELI USZCZELNISZ POłąCZENIE TO MOZESZ MIEC SłABSZEGO ALBO MOCNIEJSZEGO TO ZALEZY W JAKIEJ KONDYCJI JEST TLUMIK JESLI JEST ZATKANY TO MOZE BYC SLABSZY A JESLI NIE TO MOCNIEJSZY ALE ATPIE ZE BĂĆĂ Â DZIE MOCNIEJSZY POZDRO |
|
| Autor: | zizou-88 [ Pią Lis 11, 2005 8:24 am ] |
| Temat postu: | |
a co sadzicie o ucieciu kolanka tak zeby wchodzilo do rury na jakies 3 centymentry ? |
|
| Autor: | Arkadius3 [ Pią Lis 11, 2005 1:24 pm ] |
| Temat postu: | |
jakos 1,5 miecha temu robiliśmy to z Michałem w jego Ogarku i nie było widocznej róznicy takze nie wiem co o tym sądzić... a tłumik najlepiej wyczyść pożadnie sobie łacznie z kolankiem i uszczelnij wszystko pożadnie silikonem wysokotempetaturowym i szczelnosc gwarantowana!! |
|
| Autor: | tomekk [ Nie Lis 20, 2005 8:32 pm ] |
| Temat postu: | |
mi kiedyś "wywiało" uszczelkę pomiędzy kolankiem a cylindrem i był troszeczkę mocniejszy. a co do ścinania kolanka to nie daje to zadnych zauważalnych efektów. pozdrawiam |
|
| Autor: | Kamis [ Nie Lis 20, 2005 8:45 pm ] |
| Temat postu: | |
Im bardziej nieszczelny tlumnik tym lepsze osiagi i glosniejszy ogar (najlepiej bez tlumnika i kolanka:D) a uszczelnienie to podkladka wycieta z uszczelki pod glowice np. od ciagnika i barddddzo mocne dokreceni bo inaczej pupa polecam zabki a potem srubokret i mlotek pozdro  
|
|
| Autor: | DaN [ Nie Lis 20, 2005 9:33 pm ] |
| Temat postu: | |
zle mowisz... Wlasnie przez nieszczelnosc sie pogorszaja osiagi, bo spaliny beda krazyc po calym tlumiku, gdy wszystko jest szczelne i jest tylko jedna dziura, wtedy jest dobrze.. A co do jazdy bez kolanka, to pojezdzij tak dluzej, ciekawe czy pierscionki to wytrzymaja ![;]](https://motokirc.pl/images/smilies/krzywy.gif ";]")
|
|
| Autor: | Kamis [ Nie Lis 20, 2005 9:56 pm ] |
| Temat postu: | |
No to wiem moje tez nie byly w dobrym stanie to bez tlumnika to im juz chyba duzo nie zaszkodzilo no a teraz mam nowe i jest gitara  
|
|
| Autor: | michal4329 [ Nie Lis 20, 2005 10:01 pm ] |
| Temat postu: | |
co do szczelnosci to zrob to tak zeby byl jak najbardziej szczelny a co do cięcia kolanka to sam nie wiem ja uciolem i zero roznicy 
|
|
| Autor: | Kamis [ Nie Lis 20, 2005 10:12 pm ] |
| Temat postu: | |
No nie wiem dande jak mialem tlumnik praktycznie odkrecony przy cylindrze to ruszal bez gazu a jak dokrecilem (nie calkiem ale mocniej) to bez gazu tylko zdech <hmm> |
|
| Autor: | DaN [ Pon Lis 21, 2005 3:41 pm ] |
| Temat postu: | |
to znaczy zemasz syf w tlumiku  Przeczysc go pozadnie, to zobaczysz... Ja w swoim pozadnie przeczyscilem tlumik (hehehe, najpierw wypalilem, pozniej petardami, pozniej drazkiem i cos jeszcze ze na blysk zrobilem), pozadnie wszystko uszczelnilem, skrocilem kolanko.... Efekt? Wieksza moc, lepszy przyspiech...
|
|
| Autor: | Kamis [ Pon Lis 21, 2005 6:48 pm ] |
| Temat postu: | |
No ja tez czyscilem najpierw wykrecilem potem rozkrecilem wyjolem wscucho i napsikalem dezodorantu i podpalilem (normalnie miotacz ognia:D) potem szmatka i zalozylem i uszczelnilem na maksa nie wiem czy to cos dalo bo w tym samym czasie ztuningowalem silnik ale musze powiedziec ze rusza bez gazu mieli i ma przyspieszeni jak byk a vmax jeszcze niue testowalem bo na dzialkach to zamamlo miejsca pozdro
|
|
| Autor: | Piter14 [ Sob Lis 26, 2005 6:49 pm ] |
| Temat postu: | |
Moja jawka penwgo czasu zaczeła tracic moc niewiedziałem co sie dzieje więc nudziło mi się więc pomyślałem ze przeczyszcze kolanko oraz tłumik. Wziełem nafte wlałem kieliszek do środka tłumikiem pomachałem do góry i w dół żeby rozprowadziła sie nafta a następnie podpaliłem paliło się z 5 minut potem załozyłem uszczelniłem dobrze przykreciłem i było czuc wiecej mocy oraz silnik stabilniej pracował. |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|