Przemo, oczywiście
(z wypowiedzi Jacek-J129, to wynika)
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| [Romet Ogar 200]- słaba moc. https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/s-aba-moc-t8148.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Przemo [ Śro Wrz 26, 2007 6:47 pm ] |
| Temat postu: | [Romet Ogar 200]- słaba moc. |
WITAM!!! mój ogar jest bardzo mocny na pierwszym biegu ale 2 i 3 bardzo słaby nie chcę sie nawet rozpędzić co to może być?? |
|
| Autor: | Jacek-J129 [ Śro Wrz 26, 2007 7:18 pm ] |
| Temat postu: | |
Zwiększ dopływ benzyny, poprzez odgięcie blaszki w komorze pływakowej. Jeśli to nie przyniesie rezultatu, wygląda na to że masz słabą kompresje i silnik wymaga remontu. |
|
| Autor: | Przemo [ Sob Wrz 29, 2007 7:49 pm ] |
| Temat postu: | |
co to by mi coś pomogło jak bym mu zrobił 2 szlif kupił tłok z pierścieniami i go dobrze dotrze przybędzie mu mocy? |
|
| Autor: | Robcio [ Sob Wrz 29, 2007 8:09 pm ] |
| Temat postu: | |
Przemo, oczywiście (z wypowiedzi Jacek-J129, to wynika)
|
|
| Autor: | Wojterr [ Sob Wrz 29, 2007 8:54 pm ] |
| Temat postu: | |
pewnie simeringi do wymiany  ale to wszystko trzeba sprawdzić robiąc remont silnika
|
|
| Autor: | herbata [ Śro Paź 03, 2007 7:27 pm ] |
| Temat postu: | |
Zdjąłeś blokady? Ja jak kupiłem motor też bardzo słabiutki był. Pewnie mam słabą kompresje, poprzedni właściciel mówił, że robiony był remont kilka lat temu ale to różnie bywa z tymi opowiastkami. Jak zdjąłem blokady to teraz nieźle ciągnie, przedtem na 2 nie ciągnął a teraz spokojnie i ma niezłego kopa. |
|
| Autor: | LuMeL [ Śro Paź 03, 2007 7:35 pm ] |
| Temat postu: | |
herbata, tylko dławik, krućiec gaźnika i zębatka. A może masz słabo dokręcone śruby w cylindrze i łapie lewe powietrze |
|
| Autor: | herbata [ Czw Paź 04, 2007 2:45 pm ] |
| Temat postu: | |
LuMeL napisał(a): herbata, tylko dławik, krućiec gaźnika i zębatka. A może masz słabo dokręcone śruby w cylindrze i łapie lewe powietrze Tzn o co Ci chodzi z tym? Bo nie rozumiem Blokady są na: krućcu gaźnika, kolanku(za dużo wchodzi do tłumika i trzeba przyciąć) i dławik w tłumiku(trzeba przewiercić w nim dziury.
|
|
| Autor: | Przemo [ Nie Paź 07, 2007 6:05 pm ] |
| Temat postu: | |
od kiedy są blokady w ogarze co?  śruby mam na maksa dokręcone powietrza nie ciągnie bo mam nowe uszczelki. dam go na szlif i kupie tłok i pierścienie jak to nic nie pomorze to się odezwę
|
|
| Autor: | arkantos1918 [ Nie Paź 07, 2007 6:15 pm ] |
| Temat postu: | |
blokady są w ogarze od zawsze, ehhh tyle lat i jeszcze nie wiedzieć |
|
| Autor: | Przemo [ Pon Paź 08, 2007 6:13 pm ] |
| Temat postu: | |
hmm dziwne a wie ktoś jak to samemu ściągnąć? |
|
| Autor: | Jacek-J129 [ Wto Paź 09, 2007 7:31 pm ] |
| Temat postu: | |
arkantos1918 napisał(a): blokady są w ogarze od zawsze Chyba w postaci zatkanego gaźnika . Nie opowiadaj bzdur bo tak nie jest.
|
|
| Autor: | arkantos1918 [ Wto Paź 09, 2007 10:01 pm ] |
| Temat postu: | |
ogar z czeskim silnikiem był dławiony po sprowadzeniu do Polski bo oryginalna wersja tego silnika według teorii ma 3,5 km a polska 2 km z tym gaźnikeim tez się zgadzam
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|