Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam! Sluchajcie mam mozliwosc kupienia kompletnej ramy od charta w stanie bdb... znajduje sie tak wszystko procz silnika... i tu moje pytanie. Poniewaz mam Rometa 205 to dalo by rade wlozyc ten silnik w ta rame? i jaki byl by tego skutek?

Jak bys zrobil male przerobki napewnoe dało by rade
Moc by lekko spadła poniewaz chart jest zapewne ciezszy jak 205tka

o duzo by moc spadla? bo jezeli tak to nie ma sensu tego robic chyba co? a jezeli to kwestia jakos 5km/h to mi to nie przeszkadza

Porownaj sobie mase
205 a 210 Jak nie ma dozej roznicy to zmien tak jak bedzie roznica tak z 50kg to masz tak jak bys z pasarzerem jezdził czyli tak o niecałę 5km/h mniej Zawsze pozniej mozna dozbierac kasy i kupic silnik Simsonka lub Chartowski

no to co czyli oplaca sie brac czy nie?
i moze sie ktos orientuje ile wazy 205 a 210 jaka jest miedzy sama rama roznica masy?

charty sa fajne ale i drogie dlatego jezeli teraz jest okazja a rama jest ze wszystkim w stanie BDB to sobie moge stworzyc "pseudo charta"

Na twoim miejscu jak jest okazja i bdb to bym brał odrazu kupujesz silnik za np 300zl i masz maszyne
Jezeli masz 205tke w dowodzie rejestracyjnym bedzie pisać masa pojazdu
Chart - Masa w stanie suchym - 76 kg
Romet - Masa w stanie suchym - 60 kg
16kg to nieduzo

Silniki
http://allegro.pl/item408113013_silnik_ ... tanio.html
http://allegro.pl/item406802301_silnik_ ... azja_.html

Wiec co moze byc tak poki co ze moj silnik od 205-tki wzuce poki nie kupie chartowskiego??
a w ogole jest jakas mozliwosc ze silmik sie zepsuje czy cos przez to??

Silnik nie, to tak jakbyś przytył te 16 kilo Ale gorzej z ramą, silnik Charta ma inny rozstaw mocowań śrub do ramy i jak byś wkładał silnik Rometa to trzeba było by robić 1 otwór w innym miejscu, po za tym Kartery Charta przy mocowaniu są szersze od Rometowskich ale to nie istotne. Według mnie jeśli to okazja to kup tą ramę, ale nie wkładaj tam silnika od rometa tylko uzbieraj kasy i kup silnik Charta i wtedy śmigaj

A jezeli poki co do jezdzenia chcial bym wlozyc silnik od rometa co dokladniej bym musial zrobic...? nie musial bym zepsuc ramy ani jej za bardzo zniszczyc? np. w taki sposob ze pozniej jak bym kupil oryginalny chartowski silnik mogl by nie pasowac lub mogly by byc jakies problemy z jego umocowaniem?

a i moze ktos opisac z grubsza co bym musial zrobic?

Napisałem ci wyżej Mocowania silnika w Charcie mają inny rozstaw i prawdopodobnie będziesz musiał przewiercić w ramie otwór żeby silnik był w poziomie, pisałem też że kartery w Charcie przy mocowaniach są grubsze to trzeba było by pomyśleć o jakiś podkładkach albo zwężeniu mocowań w ramie. Po za tym to raczej nic, łańcuch idzie z tej samej strony więc napęd zostaje, hamulec, wydech też, więc nie ma problemów, ale to wg mnie nie opłacalne, lepiej poczekać na silnik od Charta...

Bo mialem jechac jutro po lakier na mojego Rometa... ale znalazlem ta oferte i mnie zaciekawila z zamiast na lakier wydac ok. 70zl to wole wydac te 120zl za ta rame... bo moj romecik moze poczekac... wiecie jednak jak pod Technikum zajade odpicowanym Charcikiem jadne wrazenie... lepsze niz Rometem 205 (bez urazy ) a plusem dla mnie jest to ze ja od zawsze charty lubilem

a nie oplacalne dlaczego twoim zdaniem?

Co to za chart z silnikiem od Rometa? A nawet jeśli z powrotem dasz mu silnik od charta to będziesz miał otór od mocowania silnika Rometa. Kup tą ramę, uzbieraj kasy i załóż silnik od Charta. Takie moje zdanie, ale rób jak uważasz

No w sumie racja niby jedna dziurka ale efekt psuje
No a Chart z silnikiem Rometa... hehe smieszna mieszanka tyle ze mam taka chec pojezdzic a moj motorek jest rozebrany juz kupe czasu:(

Bierz rame i zbierzech troche kasy
zawsze mozesz jezdzic 205 i w tym czasie picowac rame charta jeszcze kasy na silniczek nazbierasz i bedzie cud miod

Dzis z gosciem chyba pogadam... ale to jest tak ze mam kase na pomalowanie mojego motory i tyle samo prawie mi wyjdzie ta rama od charta hehe wiec nazbieral bym kase zrobil rometa... a potem w charta ladowal caly czas