Jako, że sezon definitywnie się skończył postanowiłem dopracować mojego Charta do jeszcze bardziej precyzyjnego stanu. Na pierwszy ogień poszedł tylni hamulec ;D. Następnie mam zamiar uszczelnić połączenie kolanka-cylindra. Cylinder mam nieoryginalny 60ccm. i ta rurka co wystaje z kolanka tam nie wchodzi, więc ją obciąłem i wstawiłem uszczelkę od cinquecento. Niestety nadal olej się wydostaje. I tu nasuwa się moje pytanie, czym to jeszcze definitywnie doszczelnić? Czy silikon wysokotemperaturowy się nada, a może coś innego? Aha no i chodzi jeszcze o to, żeby w przyszłości kolanko można było odkleić od cylindra
.
doobra i tak bede robił teraz generalke to wezme tak samo kawałek skóry i porządnie uszczelnie