Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siema, Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyc (szczegolowo) na czym polega regulacja zaworów w motorku Hero Vogue?, w ktorymś temacie Deva wspominał ze trzeba regulowac zawory srednio co 7-10 tys km.

Zawory chodzą na przemian. Ustawia się je w trybie "spoczynku", tzn kiedy np. otwarty jest kanał wydechowy, to ty ustawiasz przerwę na ssącym. Musisz patrzeć kiedy robi się przerwa między popychaczem a zaworem. Wtedy w tą szparę wsadzasz szczelinomierz z odpowiednią wartością i regulujesz tak śrubką na "klawiaturze" aby szczelinomierz był dość ciasno. Te śruby zawsze mają tzw. kontrę i po jej dokręceniu sprawdzasz jeszcze raz szczelinę. Musisz patrzeć, jeżeli np. po dokręceniu szczelina robi się większa to śrubę od popychaczy dokręcasz z lekkim naddatkiem.

wielkie dzieki za pomoc!
teraz juz wiem o co w tym biega

Heliox na początku to musisz obczaić w jakiejś serwisówce ile powinien wynosić luz zaworowy.. na zaworach wydechowych zawsze ustawia się większy luz bo oddziałuje na nich większa temperatura.

Ciekawe jak wypatrzysz tą przerwe jak przecież to sa minimalne wartości
A zawory powinno się ustawiać gdy tłok jest w GMP

Tłoka nie ustawia się w gmp. Jeśli widać krzywki wałka to ustawia się je tak aby nie podpierały zaworu w żaden sposób , czyli 180 stopni od miejsca maksymalnego wzniosu krzywki. Jeśli nie widać to zawory ustawia się na mijanie.