witam mam pytanko wedłuyg was co lepiej jest zrobic najpierw stuningowac ogara pod wzgledem technicznym czy najpierw zrobic z niego maszyne niczym z undergrounda
tuningujac go wizualnie?? lcize na duzo odpowiedzi i opinii 
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| wizualny czy techniczny.... o to jest pytanie... https://motokirc.pl/inne-f30/wizualny-czy-techniczny-o-to-jest-pytanie-t584.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | michal4329 [ Pią Paź 07, 2005 11:53 am ] |
| Temat postu: | wizualny czy techniczny.... o to jest pytanie... |
witam mam pytanko wedłuyg was co lepiej jest zrobic najpierw stuningowac ogara pod wzgledem technicznym czy najpierw zrobic z niego maszyne niczym z undergrounda tuningujac go wizualnie?? lcize na duzo odpowiedzi i opinii
|
|
| Autor: | DaN [ Pią Paź 07, 2005 1:29 pm ] |
| Temat postu: | |
najlepiej wszystko naraz  A tak serio to nie wiem, ale chyba silnik... Ale najlepiej to zrobic caly tuning przez zime, i potem oficjalny wyjazd 
|
|
| Autor: | michal4329 [ Pią Paź 07, 2005 1:43 pm ] |
| Temat postu: | |
no wiadomo ze najlepiej w zime tylko ze ja nie mam garazu  tylko taka wiate pod ktora stoi ogar a tam nie ma jak robic zbytnio
|
|
| Autor: | omnia2005 [ Pią Paź 07, 2005 6:19 pm ] |
| Temat postu: | |
Rzeczywiście trudne pytanie Pomyśl i rozważ wszystkie możliwości Jeśli w zeszłym roku robiłeś silnik i pojeździsz jeszcze sezon to daj sobie z nim spokój Chyba warto obejrzeć dobrze moto i zobaczyć co trzeba przede wszystkim zrobić dla bezpieczeństwa Jeśli to rama i osprzęt to może warto zrobić tunning optyczny Najlepiej zacząć od kierunków i stopu (co jednak wiąże się z grzebaniem w silniku - ładowanie) Do takich przeróbek potrzebny jest jednak czas i miejsce (Ja to robię w piwnicy 2x3m) Pieniędzy nie liczę Jak mówił Napoleon - do prowadzenia wojny potrzebne są 3 rzeczy - pieniądze, pieniądze, pieniądze Ja mówię, że do remontu potrzebne są 4 rzeczy - pieniądze, pieniądze, pieniądze + cierpliwość Idzie zima My motorowcy mamy czas Być może nienaciskany "pan Zdzisio" zrobi Ci szlif cylindra za przysłowiowe piwko... |
|
| Autor: | Kamis [ Pią Paź 07, 2005 8:03 pm ] |
| Temat postu: | |
Ja naprzyklad najpier rozkrecilem calosc a potem pomalowalem a gdy farba wysych czyli dzisiaj robie sobie silnik pozdro 
|
|
| Autor: | Kamis [ Sob Paź 08, 2005 11:04 am ] |
| Temat postu: | |
Na zulto z niebieskimy szczegulami czyli kiera,amory hample prety do blotnikow i wszystko co bylo srebrene 
|
|
| Autor: | brabus9o [ Nie Paź 16, 2005 9:25 am ] |
| Temat postu: | |
ja bym polecił z jakiegoś samochodu bo np z simsona też nie jest dobra, ja mam nową w swoim i wystarczy jakiś płaski kawalek blachy i odpala |
|
| Autor: | marcin [ Nie Paź 16, 2005 10:19 am ] |
| Temat postu: | |
ja najpierw zrobil bym silnik bo wiadomo podczas pracy przy romecie moze sie rubokrent smyknac i porysowac lakier itp wiec najpierw silnik a potem malowanie neony itp. bo co z tego ze bezie ladnie wygladal jak nim na ulice nie wyjedzies bo za wolno jedzie albo nie jedzie. |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|