Cześć !
Wkońcu udało mi się dokonać transakcji i tak dnia 03.03.2010r. stałem się posiadaczem WSK'i , model M21 z silnikiem 175ccm Wiatr W2. Zarejestrowana, z przeglądem i ubezpieczeniem, poprzedni właściciel dobrze się nią zajmował
Rocznik: 1972, a przynajmniej tak jest w dowodzie a tabliczka znamionowa jest skorodowana i widnieją . Ogółem powiem, że miałem się targować, ale gdy ją zobaczyłem odkurzoną (to poprzednik też zrobił przed moim przyjściem, czyli miło mi było) nawet nie zamierzałem dawać mniej jak zaproponowane 600zł, które i tak podobno nie ''podlegało dyskusji''. Według mnie maszynka watra swojej ceny ze względu na mały przebieg, który aktualnie wynosi można powiedzieć niecałe 3071km, orygialny lakier, kompletność i chyba oryginalność motorku - nawet opony to oryginalne Stomile
Brak akumulatora jest minusem, ale jakiś w garażu się znajdzie oraz jeszcze poprzedniejszy właściciel pomieszał instalację na kostce. No i kurcze w kiepskim stanie jest przednie koło... Po za tym Wuecha była sprawna, Pan Jan od którego ją nabyłem zalał cylinder olejem, bo nie wiedział kiedy ją zrobi. Był kompletnie zaskoczony tym, że ktoś chce kupić motocykl, bo naszedłem go niespodziewanie w biały dzień
Ale mogę go zapewnić, że oddał go w dobre ręce. Dodatkowo dostałem nówki kierunki (nie oryginalne), bo Pan powiadał, że nie bedzie mu się chciało machać rękoma więc chciał wstawić kierunkowskazy, stary kask, jakiś akumulator i butelkę elektrolitu.
I jeszcze jedym minusem jest brak kluczyka do zamka od boczku... wie ktoś jak mogę go otworzyć bez klucza ?? Czy bede musiał go rozwiercić i założyć nowy ? Nie wiem jakie sztuczki znają ''starzy wyjadacze'' Wuesek, więc pytam na wszelki wypadek
I to by było na tyle, poznałem jeszcze historię motoru od czasów II właściciela, ale to może opowieść na później
Tak więc chyba opłacało się zainwestować w taki już chyba mozna powiedzieć Zabytek. Teraz w weekend jeśli odepnę boczną pokrywe to postaram się ją odpalić. No i kilka zdjęć na początek:
Niżej pewne detale jak i ubytki spowodowane przez rdze. Jest trochę rys, głównie na baku. Ktoś chciał to zamaskować, ale chyba średnio mu szło, więc dał sobie z tym spokój... Także przednie koło raczej do wymiany, jak to się stało że jest w takim stanie ? Opowiem to przy okazji historii poprzednich właścicieli.
Z loga WSK zostało białe tło niestety, ale widać mgiełkę z oryginalnym napisem
Zapraszam więc do komentowania i pozdrawiam !
P.S. Jeszcze link do BikePics: http://www.bikepics.com/members/phillip1944/72wsk175/
Grzecznie odpowiedzialem że nie, bo sam dopiero ją nabyłem. Gość widać ogarnięty w temacie ''staroci'' był, bo troche pogadaliśmy i chyba sam szukał czegoś takiego 
![:]](https://motokirc.pl/images/smilies/krzywy.gif ":]")
Tylko przeszedłem się w koło, ale coś przynajmniej jest.
Mam wymieniony przerywacz, kondensator, akumulator (aku i tak musiałem kupić nowe), instalacja sprawna i dobrze podłączona. Krzywka zapłonu, jak i klin na wale w bardzo ładnym stanie więc nie mam już pomysłów co się porobiło.... Czyżby stało się coś co dla mnie jest najgorsze - czop wału się jakoś obraca ??! 