| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Papiery i zarejestrowanie Ogarka https://motokirc.pl/dokumentacja-f8/papiery-i-zarejestrowanie-ogarka-t4434.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Domaniak [ Pon Maj 21, 2007 1:51 pm ] |
| Temat postu: | Papiery i zarejestrowanie Ogarka |
Heyka. Wiec mam takie pytanko. Jeżeli się POST powtarza to przepraszam.Wiec kupuje np. na www.allegro.pl papiery. Bez ramy bez niczego same papiery. Nom i tu sie zaczyna pytanko czy jak dostane papiery to musze cos zrobic na silniku i na ramie. Jak wybic te numery. Ile za to zapłace.Czekam na odpowiedz |
|
| Autor: | Scorpio [ Pon Maj 21, 2007 2:53 pm ] |
| Temat postu: | |
Tylko na ramie bo silnik to część zamienna. Najlepiej jakbyś zaspawał stare nr póżniej na gładko przeszliwować wybił nr . Najlepiej pomalować rame żeby panowie w niebieskich munurach sie nie skapneli. Skąd weźniesz odpowiednie numeratory to już Twoja sprawa. To co napisałem, to było napisane czysto teoretycznie. |
|
| Autor: | apollan [ Pon Maj 21, 2007 3:03 pm ] |
| Temat postu: | |
Ja również czysto teoretycznie powiem, że lepszym sposobem jest zdarcie do gołej blachy główki ramy, zaszpachlowanie starych i wybicie obok nowych numerków. Musiałbyś mieć dobrego kolegę, żeby Ci numeratorów pożyczył. Kupić można na allegro.pl. Jest to nielegalne. |
|
| Autor: | apollan [ Pon Maj 21, 2007 3:33 pm ] |
| Temat postu: | |
Punktakiem dentystycznym to sobie mozesz jakąs właśne blaszkę wybijać, a nie numery na ramie. |
|
| Autor: | piter24 [ Pon Cze 11, 2007 1:36 pm ] |
| Temat postu: | |
Moim zdaniem najlepiej było by zaszlifować numery lekko przyspawać i nie wybijać nowych tylko niby że po wypadku.A w ogóle rzadko kto sprawdza numery |
|
| Autor: | Mikolaj211 [ Wto Cze 12, 2007 7:37 pm ] |
| Temat postu: | |
Właśnie, prawie nie sprawdzają numerów. A nie lepiej kupić z ramą tych papierów?? |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|