Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam Niech ktoś to odkładnie opisze bo co temat w necie to co innego tłumaczą a ja bym chciał tak łopatologicznie.. czy mogę założyć cały wtrysk od t4 czy sam rozpylacz i dlaczego mam regulować ciśnienie i czy to jest naprawde konieczne czy teoretyczne brednie tak często wypisywane w necie dziekuje pozdrawiam :*
Aha mowa tu o moim golfie chce mu zadać takie wtryski bo podobno różnice są odczuwalne Silnik 110km AHF

Możesz dać całe wtryski, ale weź pod uwagę, że t4 to auto dostawcze i robi naprawdę wielkie przebiegi, w porównaniu do i tak zajezdzonych osobowek z TDI.
Ciśnienia trzeba regulować jak kupisz same końcówki i to składasz, jak masz całe wtryski to jedynie dawkę i kąt wtrysku po założeniu do auta.
Przemysł jednak w jakie moce celujesz - nie zmieniając nic samym programem możesz
130km ugrać, na 216 nawet i ponad 160, ale musiałbym zmienić turbo, pompe pomodzic np na 11mm, no i jakiś ic większy. Jak nie masz tego w planach, to może wcale nie potrzebujesz 216

bo wtryski moge poprostu mieć a program unieruchomi mi auto na tydzień gdzie jest to w moim przypadku nie do przyjęcia program to by mi zrobił za 400zł-500zł tylko oddać kompa w pon a odebrać w pt mi sie nie uśmiecha, raczej wole sobie pogrzebać samemu no i co ze robi przebiegi, srednio t4 w polsce ma tylko 100tys więcej niż tdi w osobówce zakładając ze oba są o 100tys cofnięte to taki wtrysk jeszcze posłuży i posłuży :v a w cenie samych końcówek mam wtryski i jeszcze pełen bak paliwa
i takie wtryski pasują idealnie przelewy słyszałem że sa przykręcane ale to chyba nie problem ale czy nie są dłuższe czy np rurki od wtrysków będą pasowaC?