Forum motoryzacyjne motokirc.pl

witam.
ostatnio rozpołowiłem silnik (bo z dwóch chciałem zrobić 1) i nie mogę go dobrze złożyć. dokładniej nie wiem jak dobrze złożyć biegi, bo gdy silnik jest otwarty to działa dobrze, a jak go zamykam to albo nie chcą sie biegi zmieniać albo luzu nie ma, albo coś tam jeszcze nie działa. proszę o szybką pomoc bo w środę będe miał już wszystkie papiery i szkoda by było nie pojeździć

team juz wczesniej była na foorum, moge ci podrzucić schemat silnika z opisem -



1-głowica, 2-cylinder, 3-tłok, 4-zespół wału korbowego, 5-sprzęgło, 6-pierścień uszczelniający 15x35x7 i łożysko 6303, 7-iskrownik-prądnica, 8-łańcuch 9,525x9,525x44, 9-koło zębate przekładni stałej, 10-koło Z-23 z osią, 11 łożysko kulkowe 6004,12 łożysko kulkowe6202, 13-wałek główny, 14-koło zębate Z-18, 15-koło zębate Z-20, 16-koło łańcuchowe zdawcze, 17-pierścień uszczelniający 25x42x7, 18-wałek rozrusznika, 19-sprężyna rozrusznika, 20-wałek pośredniczący, 21-obudowa lewa i prawa, 22-pokrywa lewa, 23-pokrywa prawa

w ogarze są na wygląd dwie takie same zebATKI JESLI JE POMYLISZ W SKRZYNI TO NIEBEDZIE DZIALAC

jak są takie same to jak je rozróżnić??

boru, nie są takie same jedna jest wieksza druga mniejsza - 20 i 18 zębów. Tą wiekszą wkladasz na wałek zdawczy a mniejszą na wałek pośredni, wszystko masz na schemacie

cekawe jak włozył wodzik raczej tych x=zebatrk nie da rady pomylic