Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Zastanawiam sie ile pójdzie po tej wymianie LINK: http://moto.allegro.pl/item1162828919_s ... r_kpl.html

Czy opłaca sie wymieniac mam 50cm proszę o doradzenie

Bez lepszego gaźnika i wydechu na pewno nie bd to miało 16 koni ale zawsze bd lepiej jechać od zwykłego s70 bo większe obroty wykręci to i więcej poleci.

--------- Śro Lip 28, 2010 11:42 am Połączono ---------

Ale wiesz o tym że musisz rozwierać kartery i wał trzeba zmienić najlepiej ?

--------- Śro Lip 28, 2010 11:44 am Połączono ---------

Ale jak byś się przesiadł z zwykłej 50 na 70 to już byś sporą różnicę zauważył a moim zdaniem ten cyl jest za drogi lepiej kupić zwykły s70 i dać do przeróbki.

A może lepiej 60cmm http://allegro.pl/item1154644493_cylind ... datki.html tylko kwestia ile pójdzie.Moze taniej wyniesie

na 60 to możesz przeszlifować cylinder 50 Możesz ewentualnie poszukać 60 rzt ale do tego osprzęt by się przydał lepszy a to koszta (sam cylinder tez nie jest tani ). Ja bym polecił oddać oryginalny cylinder do przeróbki na 4 kanałowy i szlifu na 60 plus wydech na aoa1/2 albo spawak i gaźnik (można rozwiercić 16n1 na większy przelot albo kupić inny gaźnik). To takie podstawowe rzeczy Najtaniej jest bazować na tym co się ma moim zdaniem

Oryginalny cylinder do przeróbki na 50/4/3 (chyba tak się to pisze). Potem zrobić duży szlif i o wiele taniej wychodzi, a roboty w 3 pupy mniej.
Do tego PseudoDellorto 21mm z dyszą 72/80, wydech spawany (rozszerzające się kolanko najlepiej) i miodzio. Jak dobrze będzie porobione to okolice 90km/h i myślę, że zmieścił bys się w tych 450zł (100-120 za cylek, 90zł gaźnik i 200-250 wydech). Za cenę samego cylka masz cały set.
Albo tak jak pisze raymax. Cylek na zwykłe 50/4, oddać do szlifu na "60". Rozwiercić gaźnik i przerobić wydech i różnica będzie, a koszta o wiele mniejsze bo w 150zł byś się zmieścił...

Ele lepiej zrobić 60/4 więcej mocy ma. A do tego cylindra za 430 zł byś jeszcze musiał doliczyć wał s70 na pewno ze 150 zł i rozwiercenie karterów pewnie z 50 zł, głowice też z 50 zł gaźnik 200 zł wydech ze 150 zł spawany. Tak więc sporo kasy byś musiał wpakować i jeszcze pewnie jak masz oryginalne sprzęgło to po jakimś czasie zaczęło by ślizgać i znów koszta. Tak więc nie opyla się tego pierwszego.