Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam,mam problem ze swoim Kingway Coliber.Skuter stał przez ponad tydzien bez ruchu.Kiedy naszła mnie chęc jazdy nie mogłem go odpalic,iskra była,akumulator ok.Po okolo godzinie kopania i startera ele. skuter odpalił.Rozjezdziłem go i było wszystko ok,Potem złapał mnie deszcz jechałem po kałuzach i błocie z niewielka predkoscia.Pod samym domem sam mi zgasł.Nastepnego dnia probwałem go odpalic ale bez skutku.Odczekałem 2 dnia.Skuter odpalił za 5 kopnięciem.Jezdziłem wszystko było ok.Az w pewnym momencie zgasł mi i juz nie chciał odpalic.Meczyłem go i meczylem ale nie chciał palic.Sprobowałem wczoraj,po 2 godzinach meczenia go odpalił,dodałem gazu i skuter zgasł.Teraz juz wogole nie łapie.Co moze byc przyczyną takiej awari,wczesniej działał bez zarzutów????Prosze o pomoc,dodam iz jest troche zielony ze znajomosci skuterów....
Dziękuje

moj vapor, jak nie chcial palic, to gaznik czyscilem i bylo gites, raz u mnie zawory sie rozregulowaly i musialem wyregulowac, sprobuj gaznik wyczyscic

Nic nie dało czyszczenie

Filtr powietrza- wyczyść
Świeca- wyczysc, zobacz jaka iskra
Zawory- regulacja powinno byc na kazdym zaworze 0,05mm
Filtr paliwa - wymien/ wyczysc

Nie zrobiłem tylko regulacji zaworów.Mogł by mi ktoś powiedziec gdzie i jak to zrobic bo sie słabo znam,a na serwis mnie nie stac...

Na samym poczatku silnika, obok swiecy jest taka pokrywka, wychodzi od niej gumowy przewód ( odma) . Przewód wyjmujesz, odkrecasz dekiel, i mas zawory na wierzchu. Odkrecasz pokrywke tam gdzie masz magneto. na karterze masz kreske, i ustawiasz magneto w takiej pozycji aby na magnecie znak ' T' pokrył sie z ta kreska. Nastepnie patrzysz na zawory. Jesli sa zamkniete to ok, jesli nie to przekrec jeszce raz magnetem. Gdy masz ustawiony znak 'T' miedy zawór a popychacz wsadzasz szczelinomierz, ustawiasz przerwe 0,05mm i git. Skrecasz i odpalasz