Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Chcę się dowiedzieć jaki typ czujnika położenia wału jest zastosowany w Charcie. Z tego co się zorientowałem nie jest to czujnik Halla, bo z niego zawsze wychodzą 3 kable, a z impulsatora charta 2. Domyślam się że jest to czujnik magneto-indukcyjny, co Wy o tym sądzicie? Na jakiej zasadzie działa ten czujnik w charcie, jak wyzwala impuls do modułu?

Impulsator w charcie jest właśnie magneto-indukcyjny. Są w nim dwie cewki połączone szeregowo na jednym rdzeniu w kształcie litery C w jednej obudowie z dwoma kabelkami. Indukcyjność, czy tam oporność ok. 28Ohm. Wygląda to tak:

Magneto ma taką ukośną szczelinę między dwoma magnesami i jak środek jej przechodzi między cewkami impulsatora to jest iskra.

_________________
Polska Jazda
Motoalbum
Mój chart
GG 640752

czyli impulsator działa wtedy gdy pojawia się szczelina, czy może jest w niej coś innego co pobudza czujnik np. jakiś magnes.
Chodzi mi głównie o to co by mogło zastąpić całe magneto, jakieś kółko z takową szczeliną czy czymś innym..??

Jeśli chcesz zastąpić magneto czym innym to musisz wziąść też pod uwagę nie tylko cechy elektryczne/indukcjne ale również magneto jest kołem zamachowym a bez niego silnik nie bedzie ci dobrze pracował.

dobra, ale zostawmy sprawe koła zamachowego, chce wiedziec co teoretycznie zastąpi koło magnesowe do dawania impulsu

Ta szczelina działa właśnie na impulsator polem magnetycznym. To jest taka ukośna przerwa między dwoma magnesami. Raczej niczym nie idzie tego zastąpić.

Bez magneta pójdzie tylko zapłon bateryjny z przerywaczem (sterowanie samą krzywką, zasilanie z aku), ale też by to długo nie pochodziło... Po prostu bez magneta raczej nie pojeździsz ;D

A do Charta jeżeli coś stało się z twoim zapłonem to pasuje zwykły tradycyjny z przerywaczem i magneto od silnika 023 i podobnych (Ogar, motorynka, Kadet), tylko że nie będziesz miał kierunków i innych bajerów, same światła tak jak w Komarku (no chyba, że zrobisz ładowanie, podłączysz prostownik i całą instalacje, to szacun ;D).

_________________
Polska Jazda
Motoalbum
Mój chart
GG 640752

Bez koła magnesowego chcesz jeździć ? Na pewno jest sposób ale nieopłacalny... zresztą wał nie będzie wtedy równomiernie wyważony po lewej jak i po prawej stronie i rozjebiesz łożyska oraz gniazda.

_________________
7 cudów PRL

1. Każdy miał pracę.
2. Mimo, że każdy miał prace,nikt nie pracował.
3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował,plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%,niczego nie można było kupić.
5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić,wszyscy mieli wszystko.
6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko,wszyscy kradli.
7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli,ostatecznie niczego nigdy nie brakowało.



>>> Moje pojazdy na PolskaJazda.pl <<<

All rights reserved © by slawek90 ®

heh, nie chodzi mi o jeżdżenie bez magneta pytam się ogólnie na jakiej zasadzie to wszystko działa, myślę nad zastosowaniem podobnego zapłonu z czujnikiem indukcyjnym w innym motocyklu, który to nawet nie posiada magneta tylko wirnik i myślałem nad jakąś tarczką przykręcana do wału, ale dalej nie wiem jakby ona miała wyglądać żeby współpracowała z takim czujnikiem,,,