Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, dorwałem mocno świecącą latarkę, ale po pewnym czasie siadła, została mi tylko płytka z 8 ledami z niej, jest ich 7 dookoła i jedna centralna, tak sobie pomyślałem, żeby zrobić jako reflektor, pod oryginalne szkło, oczywiście każda dioda ma swoje lustro. Na płytce jest 8 oporników, nie znam się na tym, ale maja paski: pomarańczowy, pomarańczowy, czarny, srebno-zielony. Myślałem, żeby górne 3 diody świeciły jako krótkie, a wszystkie jako długie, czy jest to możliwe? Ogólnie z płytki wychodzi + i -. Chciałbym zostać przy oryginalnym przełączniku od świateł i prąd byłby z cewek, czyli jakieś tam oporniki też by musiały być? Ktoś pomoże?

Rezystory mają wartość 330R i tolerancję 10% (srebrny pasek). Wszystko zależy od tego jakie napięcie miał oryginalny akumulator latarki i jakie połączenia są zastosowane na płytce. Szeregowe, szeregowo-równoległe, czy równoległe. Musisz to ocenić oglądając ścieżki na płytce. Wtedy będzie wiadomo co i jak, jakie prądy były podawane na diody.

Zakładam jednak, że skoro jest 8 diód LED i 8 rezystorów, to są one połączone równolegle. Kwestia teraz jest taka - jakie napięcie miał akumulator zastosowany w latarce (nie chce mi się liczyć, późno już ).

Kwestia zrobienia światła mijania i drogowego nie jest problemem. Będzie trzeba przeciąć jedną lub kilka ścieżek i odpowiednio polutować zwory, wyprowadzić dodatkowy kabelek (krótkie, długie,masa). Do tego na wejściu proponuję duży kondensator rzędu 4700uF/50V + jakiś prościutki stabilizatorek np na diodzie zenera i tranzystorze małej mocy.


PS. Zdajesz sobie sprawę, że przednia lampa tak przerobiona nie przejdzie przeglądu?

Nie tylko tyle że nie przejdzie przeglądu tylko takie rozwiązanie nie będzie bezpieczne. Tobie takie światło nie wystarczy do oświetlenia dostatecznie drogi i może oślepiać jadących z naprzeciwka.

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Pony_50/24812" target="_blank

http://bikepics.com/members/juhas102/

Reasumując kolegów wyżej - wybij sobie ten plan z głowy

_________________
7 cudów PRL

1. Każdy miał pracę.
2. Mimo, że każdy miał prace,nikt nie pracował.
3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował,plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%,niczego nie można było kupić.
5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić,wszyscy mieli wszystko.
6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko,wszyscy kradli.
7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli,ostatecznie niczego nigdy nie brakowało.



>>> Moje pojazdy na PolskaJazda.pl <<<

All rights reserved © by slawek90 ®

koledzy wyżej mają rację , poza tym moim zdaniem lepiej leda dać do tyłu niż do przodu

_________________
Serce bije w tempie obrotów maszyny


http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Komar/105169

Jak na razie to chcę zrobić drugą tą lampę, bo zanim skończę 18 lat to będę jeździł po polnych drogach, gdzie jest wysoka trawa, a oryginalna lampa tylko dobrze świeci na asfalcie, a na polnej prawie wogóle, a taka latarka daje światło na ok. 10 metrów. Na baterii w latarce był napis "BATERRY 6V".

czyli daj aku 6v ale taka latarka świeci kierunkowo czyli daleko i w jeden punkt czyli będziesz widział tylko to co jest daleko przed tobą albo oświetli ci kawałek jezdni pod kołami jeśli już takie cyrki robisz to zamontuj to np na kierownicy a oryginalną lampę zostaw i załączaj obydwie jak jedziesz to będziesz widział to co jest daleko i to co pod kołami masz.

_________________
MÓJ ROMET OGAR NA PJ
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Ogar_200/126191

A ty myślisz że ci będzie świecić ta dioda niż żarówka.Oko ludzkie najlepiej widzi w świetle barwy żółtej.A poza tym w komarze czy tam co masz to z przodu świeci ci żarówka 15w/15w a takie diody żeby ci świeciły tak jasno i efektywnie jak ta żarówka to byś musiał ich śmiało 50 albo i więcej dać.Ale z resztą jak będziesz chciał zrobić to zrobisz.Czy będziesz żałował czy nie.

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Pony_50/24812" target="_blank

http://bikepics.com/members/juhas102/