Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Udało mi się kupić ogara 200 z papieram w miare dobrym stanie na chodzie z papierami. Chcę zrobić z niego coś szczególnego. Mam kilka pomysłów i chcę wiedzieć co o tym myślicie. W niedzielę 20 byłam na oldtimerbazarze, było super! i kupiłam zbiornik od MZ ETZ 150zł w dość dobrym stanie. Pierwszy projekt to zamontowanie owego zbiornika dorzucenie niewielkiej owiewki od jakiejś crossowej hondy, migacze, i z tyłu niewielki zadupek chociaż nie jest to konieczność. Przycięte błotniki. Kolor czarno żółty.
Drugi projekt to zakrycie owiewkami całego motorka tak na ściga. Kolor czarno czerwony. Trzeci to zrobienie podwójnych lamp, owiewek ale nie zakrywających silnika. Takie mini kawasaki zxr 750 kolor zielony oczywiście. Aktualnie przygotowywuje ramę i zbiornik oraz błotniki do malowania. Zdzieram lakier i minię do gołej blachy. Ponad to MZ-owski zbiornik wymaga szpachlowania. Troche z tym roboty ale mam nadzieję że się odwdzięczy. Piszcie co o tym myślicie i jak macie jakieś pomysły to jestem otwarta na sugestie.
Odpada pozostawienie oryginału sprzecik ma mi zastąpić ala ściga do czasu kupna aprili rs50:) Pozdrawiam

sorki ale ile masz lat? Przerabiac ogara który jest w oryginala to zbrodnia i za to powinny dawać wyroki w zawieszeniu Myśle, ze jak bys go nie stuningował typu owiewki, skracane błotniki to wyjdzie na jedno ---> WT

Zostaw go w oryginale, taki poprzerabiany będzie budził tylko śmiech, serio

Może lepiej zostaw ogara w spokoju, bo moim zdaniem nic dobrego z tego przerabiania na "ala ściga" nie wyjdzie, a nawet jeśli to trzeba będzie wsadzić w niego kupę kasy za którą miałabyś już "pół" aprilli. Po za tym co to za ścig z V-max'em 50km\h, bo z tego co napisałaś przy mechanice nic nie będzie robione.

Mechanika to nowy króciec wersja odblokowana, przycięcie kolanka i w przyszłości może cylinder 70ccm. Nie sądze większość rzeczy jest wykonywana własno ręcznie. Jak znajde wrzuce projekty... Z resztą wszystkie przeróbki będą odwracalne...

Ja na twoim miejscu bym poczekal za ta aprilla rs 50, nie warto tuningowac ogara, pewnie myslisz ze ktoś bedzie sie z Ciebie smial, wcale tak nie bedzie oryginal zawsze bedzie lepszy od tuningu.

No dobra to 60ccm. Zadupek mniej więcej będzie taki : http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... 505,218140" target="_blank" target="_blank może bardziej kanciasty. Naprawdę nie widzę nic złego w tuningu. Zawsze będzie można przywrócić pierwotne kształty...

---- Połączono -----

A tu zdjęcia projektów rysowane tak mniej więcej niedokładnie. Wiem że nieprzepadacie za tuningiem ale doradzić który lepszy możecie prawda?

---- Połączono -----

http://www.polskajazda.pl/foto/foto-zoo ... C00629.JPG jest link wcześniej coś mi się nie dodał

Taka półowiewka jak w tym zielonym ładna, ale czy ja wiem czy do rometa się nada? Hmmm... Pooglądaj ogary różne, ciekawie przerobił swojego Smyku ( http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... ,200/25340 ) Ja bym wolał nie dawać jakichś duzych owiewek, mały za dup ek, lampa w owiewce i baczek no i może wyjść coś ładnego. Ale pamiętaj, z ogara ściganta nie zrobisz

Tak Smyku ma Naked'a ciekawie zrobionego ale to nie to. Słyszałam ze gar 60 znacznie skraca żywotność sinika. Prawda to? Niedługo zrobie z kartonu modele owiewek wtedy zobacze jak to bedzie wygladało. Na razie wyczyściłam głowiecę i cylinder no i szpachluje sie zbiornik. Wie ktoś ile kosztują cewki zapłonowe?

Tigra2,2, Mam na sprzedaż kompletny iskrownik do 223 za 30 zł- może być?
Oprócz tego mam też magneto do 223, i niekompletny silnik na części.

Posłuchaj McCoob'a i jeśli chcesz dodać mocy ogarowi przeszlifuj, ew. daj do tuningu tuleje a nie pożałujesz Te pseudo 60 czasami dają mniejszą moc niż oryginalne 50 więc wał wytrzyma A co do owiewek, to można pokombinować z jakąś ciekawą lampą od skuta Można tanio wyrwać a do półowiewki w stylu Diversionki czy tym podobnych powinno pasować No ale dalej mnie nie przekonuje ogar w owiewkach ^^

Wiem, dlatego wszystko rozpatruje przymierzam planuje. Ścigaczem to on nigdy nie będzie co najwyżej repliczką i to nie do końca:) Zobaczymy z resztą co z tego wyjdzie:P

Raz tylko kupiłem cylnider 60 cm3 i żaluje wydanego 80 zl . Może jest troche mocniejszy z dołu ale już nie kręci tyle co na czechoslowackim . Może raptem 3- 4 km/h no ale zawsze coś jest . Najlepej to przerobić

No jak już Conqeror napisał to zapytam, jak tam prace?

Na razie składany jest silnik. Wymienione zostały tarcze sprzęgłowe, pół księżyc, spręzyna od kopki i rzecz jasna simeringi. W sumie nic ciekawego się nie dzieje. Postanowiłam jednak dać sobie spokuj z owiewkami. Zrobie naked'a. Pozostało jeszcze sporo roboty. Rame trzeba na zime prysnąć, zbiornik doszpachlowac. Zmienić cewki na zaplonowe i wiele innych drobniejszych i większych robótek. Jade na oldtimer bazar po kranik i inne drobiazgi. Można powiedzieć że robota stoi w miejscu...