Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Sob Maj 26, 2012 3:24 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 15 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Avila28
PostWysłany: Nie Paź 09, 2011 7:57 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Paź 29, 2010 10:04 pm
Posty: 63
Pojazd: Romet Chart210(89)
Witam,mam pewien problem z moim chartem ,mianowicie:
1.Po rozebraniu calego silnika (w tym tez skrzyni biegow) , pojawil sie problem z redukowaniem na 1 bieg gdy chce to zrobic w miare lekko cos blo kuje "caly silnik" ,ze az kolo na smyka idzie i motor gasnie! ,lecz gdy zredujuje na 1bieg "mocno" slychac lekki "zgrzyt" ale bieg się wlącza.Dodam iz przed rozebraniem nie bylo takiego czegos...
2.Drugi Problem jest z "luzem" czasami dobrze wchodzi a czasami nie da sie go włączyc (Najgorzej jest na postoju),przedtem tez tego nie bylo!
3.Rowniez mam problem z Kopniakiem ,czasami łapie a czasami Nie ,lecz gdy go przechyle w lewą strone dziala (Czy jest mozliwe ze nie dalem podkladki od strony lewego karteru??) To rowniez dzialalo...

Mysle ze w miare mozliwosci poprawnie ta sytuacje opisalem
ps.moze ktos ma jakies foto skladania silnika lub skrzyni do charta ?
Góra
 Profil E-mail  
 
Freddie
PostWysłany: Nie Paź 09, 2011 8:25 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Pon Sie 29, 2011 1:00 am
Posty: 221
Pojazd: Romet Pony 301
Romet Pony M3
Derbi Senda SM Drd Racing 07
odpowiedź jest bardzo prosta, skopałeś składanie skrzyni , tyle :) pewnie podkładka któraś Ci umknęła .
Góra
 Profil E-mail  
 
Avila28
PostWysłany: Nie Paź 09, 2011 9:12 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Paź 29, 2010 10:04 pm
Posty: 63
Pojazd: Romet Chart210(89)
Najprawdopodobniej tak.. ,lecz ktora i gdzie oto jest pytanie :]
Góra
 Profil E-mail  
 
WorseBoy
PostWysłany: Nie Paź 09, 2011 9:48 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 19, 2011 9:27 am
Posty: 512
Miejscowość: Wałbrzych
Pojazd: Romet 50-t-1
Komar 2330
Romet CHART ^^
rozpoławiasz silnik, schemat w łape i jazda :D na forum nikt ci nie powie której podkładki nie masz bo my silnika nie widzimy z bliska

_________________
Starczy planowania :/
Góra
 Profil E-mail  
 
slawek90
PostWysłany: Nie Paź 09, 2011 10:10 pm 
Offline
Site Admin
Site Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lut 10, 2007 1:17 pm
Posty: 3502
Miejscowość: Białogard [ZBI]
Pojazd: Obecnie:
BMW E36 2.0i sedan (97')
BMW E39 2.8i kombi (99')
Kawasaki GPZ 500S (93')
Romet Mińsk 125 typ 400A (90')

Poprzednie pojazdy:

Komar 2350 ('76)
Komar 2352 ('80)
Romet Ogar 205 ('89)
Jawa Mustang 50 ('79)
Jawa 20 pancerka ('75)
Romet 50-T-1 ('79)
2 x Romet Chart 211 ('88)
2 x Romet Chart 210 ('89)
MZ ETZ 250 ('87)
WSK 125 M06B3 ('83)
Motorynka Stella ver. ZSSR ('93)
Suzuki DR 125 SE ('96)
Honda CB 400N ('83)
Simson SR 80/1 CE (93')
Polonez ATU 1.6 sedan (96')
Jest coś takiego jak regulacja skrzyni biegów a co do luzu to jest to normalne, że na postoju ciężko go znaleźć ale trochę wprawy i wszystko bangla. Wymieniałeś coś w skrzyni biegów ?

_________________
7 cudów PRL

1. Każdy miał pracę.
2. Mimo, że każdy miał prace,nikt nie pracował.
3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował,plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%,niczego nie można było kupić.
5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić,wszyscy mieli wszystko.
6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko,wszyscy kradli.
7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli,ostatecznie niczego nigdy nie brakowało.

ImageImage

>>> Moje pojazdy na PolskaJazda.pl <<<

All rights reserved © by slawek90 ®
Góra
 Profil E-mail  
 
Avila28
PostWysłany: Pon Paź 10, 2011 10:14 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Paź 29, 2010 10:04 pm
Posty: 63
Pojazd: Romet Chart210(89)
Wiem,ze na postoju cięzej go znalesc ,lecz przedtem bylo to Proste
ps.Nic nie wymienialem w skrzyni
Mam tez tak ze jak znajde luz na zapalonym silniku zgasze go chce ponownie odpalic a tu sie sam Bieg wlacza?
Góra
 Profil E-mail  
 
Freddie
PostWysłany: Pon Paź 10, 2011 11:11 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Pon Sie 29, 2011 1:00 am
Posty: 221
Pojazd: Romet Pony 301
Romet Pony M3
Derbi Senda SM Drd Racing 07
próbowałeś regulacji biegów? Jeśli to nic nie pomoże to pozostaje Ci ze schematem poskładać jeszcze raz, nie ma innego wyjścia nikt Ci nic nie wyczaruje od tak
Góra
 Profil E-mail  
 
Pelas
PostWysłany: Wto Paź 11, 2011 3:20 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Lip 08, 2008 4:22 pm
Posty: 1107
Miejscowość: Łowin
Pojazd: Romet chart 210
Golf IV 1.9 tdi AHF
ja miałem już mocno wytarty wodzik, i miałem tak że jak przechyliłem motur to bieg sam wskakiwał, lub jeśli był na biegu to wskakiwał luz, napawałem łapke, oszlifowałem do nominalnej wartości i bangla ; )

_________________
Cytuj:
23:04 apollan
bierz mnie jeszcze ogierze

lokurva
Góra
 Profil  
 
Avila28
PostWysłany: Wto Paź 11, 2011 6:15 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Paź 29, 2010 10:04 pm
Posty: 63
Pojazd: Romet Chart210(89)
Wodzik byl niedawno wymieniany a o jakiej regulacji biegow mowicie?
Ps.ma ktos moze ten schemat Skrzyni?
Góra
 Profil E-mail  
 
marcin91
PostWysłany: Wto Paź 11, 2011 7:43 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Czw Sty 20, 2011 9:56 pm
Posty: 41
Pojazd: Romet Chart
Pelas czym ty to spawałeś??
Bo ja migomatem i też zeszlifowałem i śmigało ale znowu mi szarpie na 1;/
Czym najlepiej to zaspawać żebym nie musiał znowu rozkręcać silnika?
Czy może być to też wina tej kulki i sprężynki co dociska wodzik?
A tu masz schemat skrzyni:
http://romet-serwis.webd.pl/schematy/skrzynia_027.jpg
Góra
 Profil E-mail  
 
Avila28
PostWysłany: Wto Paź 11, 2011 8:28 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Paź 29, 2010 10:04 pm
Posty: 63
Pojazd: Romet Chart210(89)
Wielkie dzęki za schemacik :P A czy czasem niema ktos schemaciku z Gornego punktu widzenia?


Ostatnio edytowany przez Avila28, Wto Paź 11, 2011 8:33 pm, edytowano w sumie 1 raz

Góra
 Profil E-mail  
 
Gajca
PostWysłany: Wto Paź 11, 2011 8:33 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Pon Mar 01, 2010 6:44 pm
Posty: 275
Miejscowość: KBR
Pojazd: Romet Chart 89

Był:
Romet Ogar 88
Avila28 napisał(a):
Wodzik byl niedawno wymieniany a o jakiej regulacji biegow mowicie?


slawek90 napisał(a):
6. Regulacja skrzyni biegów.
Image

Po demontażu i ponownym zmontowaniu silnika należy dokonać regulacji skrzyni biegów. Regulacja ta sprowadza się do prawidłowego ustawienia ramienia kosy biegów w stosunku do kołków na zabieraku krzywki. Regulację przeprowadza się śruba mimośrodową za pomocą wkrętaka płaskiego po uprzednim poluzowaniu nakrętki kontrującej śrubę pokręcając w lewo lub w prawo. Czynności te dokonuje się na 2 biegu. Regulacja polega na tym, aby kły na kosie z obu stron ustawione były symetrycznie w stosunku do kołków na zabieraku krzywki. Prawidłowe ustawienie kosy jest wtedy jeżeli po uchyleniu kosy do góry a następnie opuszczeniu do położenia wyjściowego, końce kłów (pazurów) kosy nie zaczepiały o kołki zabieraka krzywki.

_________________
Chart po remoncie.
Stan licznika 4.10.2010
1846 km

stary nick:matus
Góra
 Profil E-mail  
 
Pelas
PostWysłany: Czw Paź 13, 2011 7:06 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Lip 08, 2008 4:22 pm
Posty: 1107
Miejscowość: Łowin
Pojazd: Romet chart 210
Golf IV 1.9 tdi AHF
marcin może za mocno oszlifowałeś.. : ] ja spawałem tigiem ;] ale to jest chyba żeliwo to trzeba ogarnąć jak się spawa : )

_________________
Cytuj:
23:04 apollan
bierz mnie jeszcze ogierze

lokurva
Góra
 Profil  
 
slawek90
PostWysłany: Czw Paź 13, 2011 10:43 pm 
Offline
Site Admin
Site Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lut 10, 2007 1:17 pm
Posty: 3502
Miejscowość: Białogard [ZBI]
Pojazd: Obecnie:
BMW E36 2.0i sedan (97')
BMW E39 2.8i kombi (99')
Kawasaki GPZ 500S (93')
Romet Mińsk 125 typ 400A (90')

Poprzednie pojazdy:

Komar 2350 ('76)
Komar 2352 ('80)
Romet Ogar 205 ('89)
Jawa Mustang 50 ('79)
Jawa 20 pancerka ('75)
Romet 50-T-1 ('79)
2 x Romet Chart 211 ('88)
2 x Romet Chart 210 ('89)
MZ ETZ 250 ('87)
WSK 125 M06B3 ('83)
Motorynka Stella ver. ZSSR ('93)
Suzuki DR 125 SE ('96)
Honda CB 400N ('83)
Simson SR 80/1 CE (93')
Polonez ATU 1.6 sedan (96')
Pelas napisał(a):
marcin może za mocno oszlifowałeś.. : ] ja spawałem tigiem ;] ale to jest chyba żeliwo to trzeba ogarnąć jak się spawa : )

Z tego co wiem to TIG-iem spawa się aluminium i jego pochodne a nie żeliwo... ojapier

_________________
7 cudów PRL

1. Każdy miał pracę.
2. Mimo, że każdy miał prace,nikt nie pracował.
3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował,plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%,niczego nie można było kupić.
5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić,wszyscy mieli wszystko.
6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko,wszyscy kradli.
7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli,ostatecznie niczego nigdy nie brakowało.

ImageImage

>>> Moje pojazdy na PolskaJazda.pl <<<

All rights reserved © by slawek90 ®
Góra
 Profil E-mail  
 
Kamis
PostWysłany: Pią Paź 14, 2011 9:44 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 12, 2005 1:44 pm
Posty: 695
Miejscowość: Chojnice
Pojazd: Ogar 200
Tigiem spawa się wiele metali. Miedź, aluminium, stal węglową, stopową a najczęściej nierdzewkę.
Przy odpowiednim drucie pospawanie żeliwa nie stanowi problemu
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 15 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów Jawa mustang- gaśnie przy redukcji

Zulaw17

3

168

Śro Sie 04, 2010 2:28 pm

Zulaw17 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Blokowanie Silnika.(ROMET CHART 210)

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

Avila28

27

508

Śro Sty 05, 2011 5:12 pm

Avila28 Zobacz ostatni post

Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów. [Chart] bieg nie wchodzi

pabiadam

5

303

Sob Wrz 15, 2007 11:37 pm

Jacek-J129 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Blokowanie

mimik

5

405

Pią Cze 20, 2008 9:40 pm

King109 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Chart] 1 Bieg strzela i przeskakuje

fred2522

3

347

Wto Sie 11, 2009 10:01 pm

fred2522 Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 10 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO