Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Sob Maj 26, 2012 4:27 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 2
  [ 20 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
krzyss89
PostWysłany: Pią Sty 06, 2012 1:37 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
Komara bodajże 2350 ale mam bez papierów i nie wiem dokładnie z silnikiem 023. Ale mam z nim mały problem. Po pierwsze mam założony gaźnik k60b oryginalny zrobiony w ZSRR i jak kręcę śrubka od mieszanki to nic się nie dzieje tak jakby w ogóle nie działała ale śruba od obrotów działa. A drugi problem jest z iskrą. Gdy jest zimny to iskra jest elegancka nawet jak kręcę magneto powoli to za każdym obrotem jest iskrą. A gdy się rozgrzeje to ta iskra zanika. To znaczy jak kręcę powoli to nie ma jej w ogóle a jak kręcę szybko to jest nieregularna. Musze wtedy go mocno pchać bo inaczej go nie zapale. Na innej świecy jest to samo. Jeszcze jedno pytanie jaki jest rozmiar gwintu dyszy w tym gaźniku k60b bo chciałbym ja wymienić na większą ale nie wiem czy ma rozmiar 4 czy 5 mm.
Góra
 Profil E-mail  
 
tombo22
PostWysłany: Pią Sty 06, 2012 1:41 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Sie 04, 2010 3:30 pm
Posty: 625
Miejscowość: Lubaczów i okolice
Pojazd: Romet Ogar 200
Romet Chart 210
Vw Polo :]
Sprawdź kondednsator, świecę :)

_________________
CHART taak




RATUJMY POLSKĄ MOTORYZACJE OD ZAPOMNIENIA
Góra
 Profil E-mail  
 
krzyss89
PostWysłany: Sob Sty 07, 2012 7:04 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
Przecież pisałem, że na innej świecy jest tak samo <Czytaj>
Góra
 Profil E-mail  
 
Constantine
PostWysłany: Sob Sty 07, 2012 7:26 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Sie 27, 2007 10:36 pm
Posty: 527
Miejscowość: Las ndk Oświęcimia
Pojazd: WSK Kobuz 175
Simson S51
Kondensator do wymiany. A co do gaźnika to może lewe powietrze. Doszczelnij połączenie króciec-gaźnik.

_________________
PJ CONSTANTINE
YOUTUBE PREZENTACJA SIMKA
BIKEPICS CONSTANTINE
Image
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=318813
Góra
 Profil E-mail  
 
krzyss89
PostWysłany: Nie Sty 08, 2012 9:11 am 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
Połaczenie jest szczelne.
Góra
 Profil E-mail  
 
krzyss89
PostWysłany: Pon Sty 09, 2012 9:38 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
Kondensator wymieniłem i komar palí ale nie mialem go kiedy porządnie rozgrzać i wtedy zobaczyć. Ale cíągle z gaźnikiem nie wiem co zrobić.?
Góra
 Profil E-mail  
 
Constantine
PostWysłany: Czw Sty 12, 2012 10:38 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Sie 27, 2007 10:36 pm
Posty: 527
Miejscowość: Las ndk Oświęcimia
Pojazd: WSK Kobuz 175
Simson S51
A skąd wiesz że jest szczelne? Jeśli jesteś pewny co do szczelności(może być nieszczelny pod głowicą albo pod cylindrem również) to może po prostu gniazdo/śruba regulacji jest wyrobiona w co wątpię.

_________________
PJ CONSTANTINE
YOUTUBE PREZENTACJA SIMKA
BIKEPICS CONSTANTINE
Image
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=318813
Góra
 Profil E-mail  
 
krzyss89
PostWysłany: Pią Sty 13, 2012 2:13 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
Ponieważ wcześniej miałem normalny gaźnik od komara i regulacja działała i było dobrze.
eszcze jedno pytanie jaki jest rozmiar gwintu dyszy w tym gaźniku k60b bo chciałbym ja wymienić na większą ale nie wiem czy ma rozmiar 4 czy 5 mm?????
Góra
 Profil E-mail  
 
Matej
PostWysłany: Pią Sty 13, 2012 2:44 pm 
Offline
VIP
VIP
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Mar 07, 2008 11:54 pm
Posty: 974
Miejscowość: miłoszyce
Pojazd: BMW e36 1,8
Romet Chart 210
Ogar 200
WSK 125 Kos
suwmiarka sobie zmierz

_________________
BMW - Bawarskie Maszyny Wyścigowe


Góra
 Profil E-mail  
 
krzyss89
PostWysłany: Pią Sty 13, 2012 2:56 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
jak bym miał to bym zmierzył <stiupid>
Góra
 Profil E-mail  
 
Hanus
PostWysłany: Pią Sty 13, 2012 3:30 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lut 02, 2008 9:12 pm
Posty: 1083
Miejscowość: Rybnik
Pojazd: BMP Stella 756.1
Jawa 175 353
MZ ETZ 150
Romet Pony M2
Fiat Seicento 1.1 mpi
Romet Pegaz m710
Awo Simson Tourist T425
Romet Kadet m780
Romet Ogar 200
Zwykłą miarą też ogarniesz <spoko>

_________________
przem578 napisał(a):
no ja będe mieszał miksol do usranej śmierci :)


2stroke4ever saalutuj
Góra
 Profil E-mail  
 
krzyss89
PostWysłany: Pią Sty 13, 2012 5:01 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
No właśnie nie moge zmierzyć. Jak bym mógł to bym się o to nie pytał
Góra
 Profil E-mail  
 
Hanus
PostWysłany: Pią Sty 13, 2012 6:29 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lut 02, 2008 9:12 pm
Posty: 1083
Miejscowość: Rybnik
Pojazd: BMP Stella 756.1
Jawa 175 353
MZ ETZ 150
Romet Pony M2
Fiat Seicento 1.1 mpi
Romet Pegaz m710
Awo Simson Tourist T425
Romet Kadet m780
Romet Ogar 200
Rozmiar M5, nawet na necie pisze..

_________________
przem578 napisał(a):
no ja będe mieszał miksol do usranej śmierci :)


2stroke4ever saalutuj
Góra
 Profil E-mail  
 
krzyss89
PostWysłany: Wto Sty 17, 2012 8:41 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony

Rejestracja: Wto Sty 03, 2012 1:53 pm
Posty: 14
Pojazd: komar, clio II
Wymiana kondensatora nic nie dała. Po rozgrzaniu gasnie na wolnych obrotaci i żeby go zapalić musíałem dość szybko go pchać bo inaczej nie chcial zapalić. Aha i chyba ze 2 razy strzelił mí z gaźnika ale też już po rozgrzaniu.
Góra
 Profil E-mail  
 
Constantine
PostWysłany: Pią Sty 20, 2012 12:01 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Sie 27, 2007 10:36 pm
Posty: 527
Miejscowość: Las ndk Oświęcimia
Pojazd: WSK Kobuz 175
Simson S51
Świeca. Wymień.

_________________
PJ CONSTANTINE
YOUTUBE PREZENTACJA SIMKA
BIKEPICS CONSTANTINE
Image
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=318813
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 2
  [ 20 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [komar] Brak iskry

lysy1995

4

454

Nie Maj 24, 2009 12:18 pm

lysy1995 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [komar mr 232] brak iskry

kominio

1

198

Pon Cze 22, 2009 3:58 pm

Matej Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Komar brak iskry

lysy1995

2

247

Pią Cze 04, 2010 12:03 am

Mastakilla121 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [komar] brak iskry

Mozal

8

337

Sob Sie 06, 2011 4:35 pm

Mozal Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Komar 2350] Brak iskry.

kamil_ziomek

1

290

Pią Paź 02, 2009 6:01 pm

dieludolfs Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 5 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO