Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Komara bodajże 2350 ale mam bez papierów i nie wiem dokładnie z silnikiem 023. Ale mam z nim mały problem. Po pierwsze mam założony gaźnik k60b oryginalny zrobiony w ZSRR i jak kręcę śrubka od mieszanki to nic się nie dzieje tak jakby w ogóle nie działała ale śruba od obrotów działa. A drugi problem jest z iskrą. Gdy jest zimny to iskra jest elegancka nawet jak kręcę magneto powoli to za każdym obrotem jest iskrą. A gdy się rozgrzeje to ta iskra zanika. To znaczy jak kręcę powoli to nie ma jej w ogóle a jak kręcę szybko to jest nieregularna. Musze wtedy go mocno pchać bo inaczej go nie zapale. Na innej świecy jest to samo. Jeszcze jedno pytanie jaki jest rozmiar gwintu dyszy w tym gaźniku k60b bo chciałbym ja wymienić na większą ale nie wiem czy ma rozmiar 4 czy 5 mm.

Sprawdź kondednsator, świecę

Przecież pisałem, że na innej świecy jest tak samo

Kondensator do wymiany. A co do gaźnika to może lewe powietrze. Doszczelnij połączenie króciec-gaźnik.

Połaczenie jest szczelne.

Kondensator wymieniłem i komar palí ale nie mialem go kiedy porządnie rozgrzać i wtedy zobaczyć. Ale cíągle z gaźnikiem nie wiem co zrobić.?

A skąd wiesz że jest szczelne? Jeśli jesteś pewny co do szczelności(może być nieszczelny pod głowicą albo pod cylindrem również) to może po prostu gniazdo/śruba regulacji jest wyrobiona w co wątpię.

Ponieważ wcześniej miałem normalny gaźnik od komara i regulacja działała i było dobrze.
eszcze jedno pytanie jaki jest rozmiar gwintu dyszy w tym gaźniku k60b bo chciałbym ja wymienić na większą ale nie wiem czy ma rozmiar 4 czy 5 mm?????

suwmiarka sobie zmierz

jak bym miał to bym zmierzył

Zwykłą miarą też ogarniesz

No właśnie nie moge zmierzyć. Jak bym mógł to bym się o to nie pytał

Rozmiar M5, nawet na necie pisze..

Wymiana kondensatora nic nie dała. Po rozgrzaniu gasnie na wolnych obrotaci i żeby go zapalić musíałem dość szybko go pchać bo inaczej nie chcial zapalić. Aha i chyba ze 2 razy strzelił mí z gaźnika ale też już po rozgrzaniu.

Świeca. Wymień.