Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Mam mały problem z moją babettą.
Jak sie rozgrzeje to zaczyna mielić.
Nie chce przerzucić z jedynki na drugi bieg.
Wymieniłem sim ale dalej jest to samo.
Może ma ktoś do sprzedania całkiem dobre sprzęgło
do tego cuda , lub ktoś podpowie mi co zrobić żeby było oki.
Dzięki
Zdjęcia następnym razem!!

To raczej będzie wina biegów, a nie sprzęgła. Musisz zdjąć pokrywę i zobaczyć czy wszystko jest na miejscu, możliwe, że ci sie zmieniacz biegów z*****

zaba794, Tam skrzynia biegów jest automatyczna tak?. O ile się nie mylę na zmieniaczu jest coś w stylu blaszki, to się często wyrabia przez co nie ma możliwości zmiany biegu.

Mi w Ogarze biegi nie wchodziły i szalały jak miałem luźną zębatke od łańcuszka sprzęgłowego. Przykręciłem i było gites.

Tak tam skrzynia jest automatyczna i wszystko jest oki
Jeździłem do pracy i chodziło dobrze tylko od jakiegoś
czasu po prostu tak jak by ślizgało.
Tam na wariatorze jest oring i mnie się wydaje
że przez niego olej ze skrzyni dostaje się
na wariator i się ślizga.
Wymieniłem oring ale nie na orginał tylko dopasowałem
na ile mogłem.
http://crossmans.wgz.cz/image/4072035

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 17:39 ]
Jacek-J129 chyba wie o co chodzi

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 17:40 ]
Jest tam link jak to wygląda

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 17:42 ]
Jeszcze jedno.
Startuje i zrywa tak jak ma być
ale jak jest rozgrzany to już drugi bieg
długo wchodzi i strasznie mieli zanim przerzuci

Na zmieniaczu jest taka blaszka, ale w tym silniku nie jestem w stanie dokładnie powiedzieć jak ona wygląda. Blaszka jest wyrobiona i nie przerzuca na drugi bieg....

sory jak pisze ale dwa promile do gory
jutro napisze oki


[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 22:49 ]
zdjęcia są

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 22:53 ]
i mam więcej

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 23:00 ]
czekam na porady !!!!!
jak juz pisałem potrzebuje sprzęgło lub
wariator i chętnie porozmawiam o cenie
ale wiem ile nowe kosztuje tak ze bez przesady ;d

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 23:04 ]
jak foty??
lakier-orginał 100%
tak jak i wszystko w tym motorku

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 23:18 ]
Jacek-J129 tam jest link i ta blaszka
jest groba i twarda>>> ale ???
może masz i racje
moze i nie ???
jestem na wszelkie pomysły otwarty
i je wezme pod uwage !!!!!!!!

[ Dodano: 30 Styczeń 2008, 23:20 ]
Dzięki za poświęcenie i czas

zaba794, Doskonale teraz wiem o jaki silnik chodzi .
Bez rozpoławiania się niestety nie obejdzie- ta blaszka jest do wymiany, jestem tego pewien w 100% procentach .

Możesz bardziej określić która ta blaszka!!
Podam jeszcze jeden link z częściami to może ona tam jest
jak jest to napisz która to blaszka.
http://shop.sesa-moto.cz/zbozi/babeta_dily
http://www.razdva.cz/alesmarek/babetta/

zaba794, Na odległość trudno mi powiedzieć .... Wiem tylko tyle że ta blaszka wymaga wymiany .

ale gdzie ona się znajduje??

[ Dodano: 31 Styczeń 2008, 12:54 ]
http://crossmans.wgz.cz/obsluha-babetta

Na zmieniaczu znajduje się ta blaszka .

no nic mi to nie mówi


może to ci pomoze

http://www.jawamoped.com/210SparePartsBook.pdf

jak wiesz która to jest to daj znać

Dzięki


ortografia - Krzyssiek91

Taki silnik nie był przypadkiem w Kadetach automatach??

I co panowie? dalej nie wiem co zrobić
z moim problemem Jacek-J129 wie o co chodzi
ale nie jest chyba w stanie tego wytłumaczyć
jak komuś coś do głowy przychodzi to niech napisze
Dzięki