Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mój ogar nie chce odpalić. Wcześniej nie miałem iskry ale naprawiłem i juz jest. Jak dłużej przytrzymam zatapiacz to świecę zaleje, rozebrałem silnik i wymieniłem uszczelkę między karterami, simmeringi, kondensator nowy,ustawiałem zapłon i poziom paliwa i dalej nic

To może za mało paliwa jeszcze dostaje? Pobaw się jeszcze z zapłonem.

weź wykręć świecę i popchaj go tak przez 100metrów wkręć świecę spowrotem i wtedy spróbuj go odpalić

Jak kopnę to słychać jak tłok zrobi jeden skok i od razu gaśnie, zapłon jest bo spaliny lecą i je czuć,

za malo paliwa ... zaplon

ustawiałem poziom paliwa i zapłon, pływak się nie wiesza i dalej to samo

może gdy wkręcisz świecę w głowicę to iskra zginie mój też tak robił wymień świecę i zamiast fajki załóż agrawkę na świecę i wtedy spróbuj go odpalić

Przemo, fajkę mam dobrą

to może masz złą cewke

[ Dodano: 31 Lipiec 2007, 17:01 ]
to może masz złą świecę najlepsza jest 95

sprawdz czy masz odpowiedni przepływ benzyny między gaźnikiem a komorą spalania

HMM ...JEstem przekonany ,że to kompresja jest za mała

[ Dodano: 31 Lipiec 2007, 19:49 ]
a jak nie to to zapłon , gaznik do regul .

soł... Kupiłem nową cewkę zapłonową i świecę F80 Super, zamontowałem wszystko jak trzeba. Na początku nic nie było, kilka regulacji zapłonu-już przy pchaniu słychać odgłosy zapłonu paliwa. Jeszcze jedna drobna regulacja- już odpalił! Wrzrucam luz żeby trochę pochodził i powoli gaśnie, jakby miał jakiś opór w silniku. Rzeczywiście-opór był, bo z jedynki nie szło go odpalić. Rozebrałem silnik, wszystko posprawdzałem, złożyłem do... kupy i teraz proglem się powtarza, bo nie mam iskry. Wszystko posprawdzałem-kable są w porządku popodłączane, nigdzie nie przetarte. W lampie też wszystko ok. Cewka zapłonowa prąd wytwarza, tak samo pozostałem cewki. Kabelki i podkładki na tej śrubce są w jak najlepszym porządku. Mój tata elektryk wszystko przejrzał, lecz nie znalazł wady.

A może jakaś izolacja przy zapłonie (np. na platynkach) poszła.

Może kondensator wymień. Ja miałem zawsze problem z iskrą wymieniłem zapłon, cewki, kondensator, przerywacz i teraz juz nie ma problemów. Sprawdź też ułożenie blaszki przerywacza (tam gdzie dotyka śruby łączącej wszystkie kabelki w aparacie zapłonowym). Moja nie była odizolowana przy tej śrubce od kabli i iskry przez to wogóle nie było. Proponuje małe podkładki.