Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam wszystkich, może zacznę od tego, że nie dawno przyprowadziłem od kuzyna rometa gdy go odpaliłem i wrzuciłem jedynkę powinno być charakterystyczne szarpnięcie nie było go wiec delitaknie docisnalem i weszło miałem ten problem od 4-5 dni a teraz gdy jechałem przez las na 2 to usłyszałem zgrzyt i nie ma biegów ani jedynki ani dwójki. I teraz moje pytanie co się zepsuło proszę o odpowiedzi.

Pozdrawiam

Sprawdź łańcuch, zęby na sprzęgle a następnie skrzynię biegów

Miałem taki sam problem i to 3 razy za pierwszym razem ukręcił się wałek zębatki zdawczej (zaraz przy zębatce ) , za drugim razem pękł ten wałek w środku silnika , a trzeci raz to poszła skrzynia. Możliwe też że jest to coś ze sprzęgłem , ale jednak myślę ,że to ten wałek.

aha a jeżeli to by się ten wałek posypał to ile on kosztuje i jaki byłby koszt naprawy?? (motor mam od nie dawna silników nigdy nie rozkręcałem)

http://allegro.pl/walek-glowny-romet-ko ... 36272.html
jak sam wałek to widzisz 21zł ale ja zawsze tak miałem że jak wałek poszedł to pierwszy bieg też więc dolicz drugie 20zł. Ja też się martwiłem że trudne to będzie jak robiłem to pierwszy raz ale uwierz nic trudnego to nie jest

a jest gdzieś do tego poradnik??? to pierwsza sprawa a druga to mi żaden bieg nie działa więc muszę kupić dwa wałki? czy jak

Dwa tryby siedzą na jednym wałku , a poszukaj w necie jak rozpołowić silnik 023 bo raczej tego nie będe ci opisywał

spoko czyli mam kupić jeden wałek wszystko fajnie pięknie ale jeżeli to nie wałek to co to może być ( w razie "w")

nie kupuj najpierw wałka tylko najpierw rozpołów silnik , ale na 99,9% to ten wałęk

no dobra a jeżeli to nie będzie wałek to co to może być bo jak go pchne szybciej to slychać jak coś rzecholi w silniku.

powiem ci tak ja stawiam , że to wałek ale może być to coś innego ale i tak bez rozpoławiania się nie obejdzie.

to ok skoro wszyscy mówią, że wałek to kupie i napisze wam jak zrobię co to było

Witam po przerwie okazało się, że to wałek był pęknięty. Pozdrawiam

Wiedziałem! to dosyć częste w dwubiegowym silniku

właśnie zauważyłem ten problem ale teraz śmiga i muszę tylko skrócić łańcuch bo za bardzo wisi ( nie napnę bo koło na maksa wyciągnięte w tył, a po za tym jest krzywe ) i mam tył koło do wymiany, a właśnie jeżeli tylne koło jest krzywe to muszę całe kupić czy wystarczy wymienić szprychy??