Forum motoryzacyjne motokirc.pl

witam mam rometa 205 mam problem z zapaleniem zapłon jest dobrze ustawiony niewiem jak gaźnik zapłon cały nowy.jak juz po dłuzszym czasie zapali to pochodzi a świeca jest sucha.prosze o pomoc

A dymi z tłumika podczas odpalania? Zobacz na innej świecy. Ustaw dobrze przerwę na świecy i na platynkach

Wyczyść i wyreguluj gaźnik... A jak - na forum jest takie coś jak poradniki... Wejdź do poradnika o komarze...

zalej mieszanki do cylindra jak załapie to na 100% gaźnik

mam podobny problem tylko mój to nawet nie drgnie a iskra jest paliwo też

[ Dodano: 28 Lipiec 2007, 10:53 ]
Pomóżcie na innych forum nie odpowiadali mam nadzieję że wy jesteście lepsi . A iniedawno wymieniłem tłok i nie mogę zamontować wydechu czy to może być przyczyna . Po wymianie tłoka odpaliłem go ale był bardzo słłaby a na drugi dzień już nie chciał .

Dawid 29-29 ale jak "kopiesz" to nic się nie dzieje czy po prostu nie pali

Dawid 29-29, ja jeździłeś bez kolanka i to jeszcze na dotarciu to prawdopodobnie go zatarłeś

Witam wszystkich po raz pierwszy. Wlasnie zalozylem konto i mam do was sprawe. Moj ogar 205 ma problem z cewkami zaplonowymi. Bylo tak: wyciagnalem go ze stodoly, bo stal okolo 10 lat i postanowilem go zrobic. W baku bylo duzo rfdzy ale go wyczyscilem i juz jest wporzadku. Przeczyscilem gaznik i odkrecilem cylinder. Tlok jest prawie nowy-ojciec mowi ze prawdopodobnie go wymienial-widac to po tym, ze nie byl opalony. OdpalaBem go kilka razy jechalem kilka kilometrow od chaty i tracil iskre. Zawsze cewke zaplonowa trafialo. Jaka jest przyczyna tego, ze mi cewki padaja? Mialem juz trzy stare i wszystkie padly po moze 3 godzinach jezdzenia. Prosze pomozcie

krystian_9, Sprawdź czy cewka nie ma zwarcia oraz instalacja elektryczna nie zwiera do masy.

to samo co wszyscy..regulacja gaźnika i jeszcze raz ustawić zapłon i zaznacz jakoś, może się przesunął...zobacz też inną świece

Witam ponownie. Wykrecilem z zaplonu wszystko, wyczyscilem zaplon i wymienilem kondensator oraz cewke zaplonowa. Teraz ogarek chodzi, ale po pieciu minutach jazdy robi sie goracy i nie ma szans zeby go odpalic Mysle sobie...kupie nowy tlok cylinder i pierscienie, ale juz 60ccm i przy okazji bede mial lepsze parametry.Chce takze przeczyscic tlumnik oraz kolanko. Czy to wystarczy, czy jeszcze cos mam pogrzebac?

pozdrawiam

PS: ogar jest najprawdopodobniej na dotarciu, ale nie jestem tego pwien pisalem wyzej

moim zdaniem wystarczy

Tłoczek puchnie... Wymiana tłoka i pierścieni powinna pomóc - najlepiej będzie jak zahartujesz tłok w oleju i oddasz cylinder do szlifu (jak hartować poszukaj na forum - Olo opisywał to...)