Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, kupiłem niedawno ogara 200 i jak się okazało po prubie przykręcenia wydechu okazało się że wydech dokładnie nie pasuje do cylindra. No to pomyślałem że dociągnę śrubami żeby równoprzylegało, jak się okazało w jednej dziurce jest jakiś słaby gwint tzn. że da się wkręcić ale można tą śrubę wyciągnąć palcami. Więc co mam zrobić , przegwintować jakoś? Słyszałem też o takim czymś jak płynna uszczelka odporna do 600 stopni. Poradźcie

No tak przegwintowac tlumik albo jak ci sie niechce to slikonem zrob!

Silicon wytrzyma taką temperaturę?

nie silikon nie wytrzyma

czyli zostaje ta uszczelka?

jak niektóre slikony sa do kilkuset a nawet do kilku tysiecy stopni wiem bo mialem tak przy motorynce!

[ Dodano: 26 Maj 2007, 22:13 ]
zapomnialem dodac ja mam czerwony on wytrzymuje chyba 500stopni C albo wiecej nie wiem dokladnie!

Spaliny na wylocie z cylindra mogą mieć więcej (dużo więcej) niż 500 stopni Celsjusza.

A otwór w cylindrze najlepiej będzie przegwintować na ten sam gwint, a jak się już nie da to na większy.

Prze gwintowanie i nic więcej. Silikon odpada z jednej prostej przyczyny- nie jest trwały.

kaganiec brzydki ale zawsze działa...

Co do sylikonu To Hermetyk może być on jest właśnie taki czerwony kosztuje ok.15zł taka mała tubka i wytrzymuje chyba do 500stopni jak nie wiecej.

aha tylko po nałożeniu go powinien tak z 12godzin postać a najlepiej po 24 godzinach dopiero go odpalić bo jak nałożysz i odrazu gdzieś pojedziesz to sie rozpusci

Konrad, co to jest ten kaganiec?

kwałek blachyu trzymajacy tłumik blisko cylindra(w razie zerwanych gwintów) mam tajkie coś i fura juz 2 sezon

[ Dodano: 27 Maj 2007, 14:50 ]
jak znajde foty na 2-gim kompie to zapodam

[ Dodano: 27 Maj 2007, 14:59 ]
tu na forum jest zdjecie
http://moto.kirc.pl/topics4/laczenie-ko ... .htm#44130

Konrad - Pomysł podany przez Ciebie jest skuteczny ale kiepsko to wygląda .
Tak jak wcześniej pisałem najlepiej jest prze gwintować.

u mnie nie ma potrzeby dawać tego kagańcu, bo jedna śruba się dobrze trzyma drugą dam trochę dłuższą i też się będzie trzymać tylko nie dociągnę tego na równo, więc będzie trzeba jakoś uszczelnić aby spaliny nie zawirowywały i się nie kopciło od spodu

racja ale ten patent to ostatecznosc! mialem pryegwintowane obzdwie dziury na 8mm i dupa dalej uwaliem gwint wiec nie mialem wyboru ale teraz niemam zadnzch problemow