Forum motoryzacyjne motokirc.pl

chcę przerobić cylek jawki w którym dorobię dodatkowy kanał płuczący. coś na wzór tego cylindra który jest w tym silniku simka mam pytanie odnośnie wysokości i wielkości okien??

Tak się składa że właśnie przerabiam cylinder Jawki na 55/3. Pytasz o wysokość i wielkość okna. Centralny płuk musi być koniecznie 1mm niżej niż oryginalne płuki, u siebie robię go na szerokość 0.5 okna ssącego czyli ok 15mm. Dostałem od Womax'a zdjęcia cylka Jawki przerobionego przez p. Nogłego, mogą Ci się przydać.





---- Połączono -----

Tak jak jest na schemacie będziesz dawał do skrzyni korbowej?

ten kanał bedzie zasilany przez membrane ?.Czy nie lepiej jest juz zrobic 50/4+membrana ?

membrana będzie. cylek ma wyglądać tak jak ten simsonowy to znaczy chce dorobić jeszcze jeden cały kanał oddzielny tak jak tutaj
http://www.adas.chytrak.cz/FB2.JPG" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

http://jawa50speed.wz.cz/muj_stroj/vlozka.jpg" target="_blank" target="_blank" target="_blank"

target="_blank http://jawa50speed.wz.cz/muj_stroj/3k-3.jpg" target="_blank" target="_blank"

target="_blank" target="_blank http://jawa50speed.wz.cz/muj_stroj/3k-1.jpg" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

jeżeli chodzi o okna to wole zrobić 3 większe porządnie zasilane niż 4 z czego dwa są zasilane mini kanałami podłączonymi do standardowych kanałów płuczących. chyba że lepiej zrobić dużo małych okien?? tak czy inaczej ma być membrana i liczony wydech. generalnie chodzi o podrasowanie silnika ale nie na jednorazową jazdę tylko do dłuższej eksploatacji

No to widzę nie jestem sam w robieniu 3 kanałów, i dobrze, zawsze sobie będziemy mogli coś doradzić



W tak małych pojemnościach jak 50ccm nie opłaca się pakować dużo okien, wiadomo, że przez te poprzeczki zwiększa się szkodliwa pojemność. Najlepsze rozwiązanie to 3 duże płuki, a sposobów dorobienie centralnego płuka jest mnóstwo, ale wszystkie oparte są na membranie.

no a co w przypadku membranowca z otworami w tłoku ??? na jakich miejscach mają być na jakich wysokościach ???

Co do wysokości okien to już według uznania tzn. jak chcesz mieć strojony silnik. Ale tzw. boost port powinien być niżej o około 1mm tak jak pisał Smyku. Polecam poczytać/przejrzeć tą książkę, bardzo pomocna i można się dowiedzieć wiele ciekawych rzeczy.

Michał to już się dobiera samemu, powinno się robić tak aby kanał ssący był otwarty przez 360*. Ja w moim zrobiłem tak:

kurde właśnie mam tę książkę w PDFie ale aż tak dobrze angielskiego nie znam a te tranlsatory to jakoś dziwnie przetłumaczają

Macie moze schemat tuleji to tego cylindra 50/3 ?

pr0fun mniej więcej masz to przedstawiono na rysunku w 1 poście

pr0fun wystarczy przeczytać i sobie rozrysować

No właśnie w tym jest problem ze ja nie mam pojęcie o dodatkowych kanałach .Chciałbym sie nauczyć tego sam robić a nie prosić kogoś.

Musisz szukać, czytać itd. ściągnij sobie książkę i ja chociaż przeglądnij co i jak... Temat ze schematami.

Koniec OT.

a zamek na tłoku ? ma to sie wam zaraz polamać ?

A wiesz, że zamki można przestawiać (zrobić nowe)... A jak będzie tłok jedno pierścieniowy to jeszcze prosciej...