szersze Kanały w komarku

Driver · **Wysłany:** Śro Lut 13, 2008 7:06 am

Cytuj:

po co planować jak chcesz o tej samej grubości podkładkę?

Po to, żeby kompresja była taka sama <Czytaj>

. Gdy damy podkładkę pod cylinder, to stopień sprężania się zmniejszy

.

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Lut 13, 2008 9:28 am

mmateuszzz napisał(a):

Po to, żeby kompresja była taka sama

To po jakiego grzyba przerabiać, skoro to nic nie da?

Yksilion · **Wysłany:** Śro Lut 13, 2008 2:57 pm

=XawiD=, nawet pogorszy. Tak samo z kanałem dolotowym, jak go ktoś powiększy, to może słabiej zasysać paliwo, przez co, zamiast większej dawki, będzie szła mniejsza.

Kamis · **Wysłany:** Śro Lut 13, 2008 5:23 pm

Z ta podkladka pod cylinder chodzi o zmiane kąta otwarcia kanałów a nie o kompresję

Driver · **Wysłany:** Śro Lut 13, 2008 5:35 pm

Ale cylinder będzie minimalnie wyżej, wiec stopień kompresji zmaleje....

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Lut 13, 2008 6:02 pm

mmateuszzz, jak może być wyżej, skoro odcinasz cylinder o 1,5mm, a następnie dajesz o tej samej długości podkładkę... -1.5+1.5=0!

Kamis, ale czy bezpiecznie jest podnieść tyle kanałów?

kamil_ziomek · **Wysłany:** Śro Lut 13, 2008 8:03 pm

tu chodzi o zmiane fazy rozżądu o jakieś 13Â°(jeśli dobrze policzyłem). Ja bym radził się dobrze przyglądnąć tłokowi mam kilka w domu (większość podróbki ale są też firmowe) i wysokość tych tłoków do tulejki w góre i duł sa różne i to nawet o 1,5mm więć to troche.
Ciekawe jakie powinny mieć dokładne wymiary(jeden mi z cylindra wystawał okło 0.7mm).

Raymax · **Wysłany:** Czw Lut 14, 2008 7:09 pm

Przecierz to wszystko jak dobrze pamiętam opisywał pan T. Sałek.

Kamis · **Wysłany:** Czw Lut 14, 2008 7:14 pm

To dobrze pamietasz było w np. artykule o tuningu s38

Driver · **Wysłany:** Czw Lut 14, 2008 7:18 pm

=XawiD=, no fakt, źle zrozumiałem to co napisał ten user....

=XawiD= napisał(a):

1.5+1.5

To wychodzi 3

Poprawny zapis (0 + 1,5) - 1,5

Pewnie nic nie wniosłem, a to dla wyjaśnienia. <spoko>

romek_s51, Sz. P. Moderator zapomniał o "0". Ale i tak wychodzi 0 i jeden OT

Magnum 200, a od czego odjął to 1,5? Od spacji?

I nie jestem matematykiem..... To, że mam zawsze 6 z majcy o niczym nie świadczy <Czytaj>

.

romek_s51 · **Wysłany:** Czw Lut 14, 2008 7:21 pm

mmateuszzz napisał(a):

=XawiD=, no fakt, źle zrozumiałem to co napisał ten user....

=XawiD= napisał(a):

1.5+1.5

To wychodzi 3

Poprawny zapis (0 + 1,5) - 1,5)

Pewnie nic nie wniosłem, a to dla wyjaśnienia. <spoko>

z tego co napisałeś też wychodzi zero.

Grzechu · **Wysłany:** Czw Lut 14, 2008 9:19 pm

=XawiD= napisał(a):

-1.5+1.5=0!

[ Dodano: 14 Luty 2008, 20:46 ]

mmateuszzz napisał(a):

Poprawny zapis (0 + 1,5) - 1,5

Weź sie lepiej za matematyke niz za wypisywanie bzdur i robienia z siebie naczelnego matematyka forum

kamil_ziomek · **Wysłany:** Pon Lut 18, 2008 2:34 pm

Bo tu chodzi o to żeby wyszło 0 he he Ale to zero ma się tylko do zmiany wysokości na której dalej znajduje się cylinder. Kanały bedą wyżej o 1,5mm przez to nie trzea wybijać tulejki (która staje się mniej trwała) i jej piłowania. Lepiej pobawić się z tłokiem (mniejszy koszt) a da się prawie to samo zrobić.

=XawiD= · **Wysłany:** Pon Lut 18, 2008 2:54 pm

kamil_ziomek napisał(a):

Kanały bedą wyżej o 1,5mm

Aby kanały były wyższe, to musisz Dać podkładkę DODATKOWĄ pod cylinder, a wtedy o nieszczelność łatwo...

I jak podniesiesz wszystkie kanały... Tłok wszystko da radę zamknąć?

kamil_ziomek napisał(a):

nie trzea wybijać tulejki (która staje się mniej trwała)

U śmieszyłeś mnie.

Ziuton · **Wysłany:** Wto Lut 19, 2008 12:11 am

Jak dasz podkładke o 1,5 mm to silnik będize sie zamulał . Nawet sie w to niebaw . Tak samo jak zrobisz nacięcia na tłoku .

Kiedyś miałem b mocnego Komara którym dało się bezmęczarni jechać we dwóch . Cylinder był dosć nowy i dotary 800 km. Uwalił mi się pierścień który troche poszerzył kanał . Ja tylko dałem nowy tłok i pierścienie . Aż byłem zdziwiony że takie S38 jest aż tak mocne.

Co do poszerzenia to poatrz z wiertarką

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	4 kanały w komarku	peteero	8	2573	Nie Lut 17, 2008 5:09 pm ogar2007
	biegi w komarku	pawlo13	6	1970	Wto Cze 24, 2008 8:37 pm pawlo13
	Kanały płuczące [ Idź do strony: 1 ... 5, 6, 7 ]	MaximusResetus	97	31705	Pon Paź 29, 2007 7:41 am Derek123
	DODATKOWE KANAŁY [ Idź do strony: 1, 2 ]	pawelrys	23	7016	Pią Cze 06, 2008 7:56 am apollan
	[223] Dwa nowe kanały tak jak w 225! [ Idź do strony: 1, 2 ]	Matexx	23	7404	Śro Kwi 01, 2009 8:41 pm Matexx

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

szersze Kanały w komarku

Kto jest na forum