może pierścień ci się ułamał, a rozpoławiałeś silnik, bo niewiem czy to w cylindrze czy w silniku. Lepiej odkręc cylinder i zobacz co się tam dzieje, innej rady niema. Predzej czy później i tak bedziesz musiał rozkręcic
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Nowy 60cm3 (55) a dzwoni w cylindrze https://motokirc.pl/problemy-tech-f29/nowy-60cm3-55-a-dzwoni-w-cylindrze-t2164.html |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | bartek [ Czw Sie 03, 2006 7:44 pm ] |
| Temat postu: | Nowy 60cm3 (55) a dzwoni w cylindrze |
otoz mam taki problem przejechelem juz na dotarciu ok. 500km i od samego zalozenie tego zestawu dzwoni mi w cylindrze. Najbardziej dzwoni na dwójce i na małych obrotach na trójce. Myślalem ze to wina aluminiowej uszczelki ale jak ją ściągnołem to jeszcze bardziej dzwoni.... co robic help |
|
| Autor: | Zamotek [ Czw Sie 03, 2006 8:12 pm ] |
| Temat postu: | |
może pierścień ci się ułamał, a rozpoławiałeś silnik, bo niewiem czy to w cylindrze czy w silniku. Lepiej odkręc cylinder i zobacz co się tam dzieje, innej rady niema. Predzej czy później i tak bedziesz musiał rozkręcic
|
|
| Autor: | bartek [ Pią Sie 04, 2006 7:52 am ] |
| Temat postu: | |
nie roziłowalem silnika. Jak zalozylem ten zestaw to odrazu cos mi dzwoniło więc ściągłem cylinder by zobaczyc co to ale wszystko było git |
|
| Autor: | pec12 [ Pią Sie 04, 2006 9:22 am ] |
| Temat postu: | |
poprostu na to nie ma rady jest to wku??? ale nnic nie poradzisz to tak bedzie po ta sa pierscienie (polskie badziewie) |
|
| Autor: | Dawideq [ Pią Sie 04, 2006 9:29 am ] |
| Temat postu: | |
Mi też dzwoni mam 50ccm i myślę że to jest wina starego cylindra ale ty masz nowy |
|
| Autor: | REDSHOT [ Pią Sie 04, 2006 12:10 pm ] |
| Temat postu: | |
To poprostu tłok bije o glowice( bardzo delikatnie ale bije) Ja też kupiłem taki zestaw i to samo się działo, kupłem nową głowicę(bo moja była splanowana) i podniosłem ją trozeczkę i już!!! |
|
| Autor: | bartek [ Pią Sie 04, 2006 3:43 pm ] |
| Temat postu: | |
jak ją podniosłeś? |
|
| Autor: | boas43 [ Pią Sie 04, 2006 4:16 pm ] |
| Temat postu: | |
A moze to jest objaw zbyt wymeczonego wału.Zobacz czy nie ma luzów na wale i na sworzniu tłoka.Mi kiedys też coś dzwoniło ale na normalnym cylindrze i była to wina zuzytej tulejki sworznia. |
|
| Autor: | Zonk [ Pią Sie 04, 2006 6:40 pm ] |
| Temat postu: | |
Mi tez tlok bil o glowice, jak kupilem zestaw 60 ccm. Naprawilem to zeszlifowujac troche glowice  Mozna tez dac 2 podkladki pod glowice.
|
|
| Autor: | gwh [ Pią Sie 04, 2006 9:33 pm ] |
| Temat postu: | |
zobacz luzy na wale i na tulejce korbowodu łozyska w silniku. a co dzwonienia w cylindrze to mi pierscienie od zawsze dzwonia jeszcze mi sie niedazyło żeby nie dzwoniły i to nie tylko u mnie ale jak powiedział gościu od którego kupowałem jak w jawece niedzwonia peirscienie to cos jest zjebane. u mnie dzwona na wolnych obrotach bardzow olnych i jak już mu sie koncza obroty na wysokich. i jak puszcze gaz jak jade ale jak odkrece z powrotem to rpzestaja |
|
| Autor: | Olo [ Sob Sie 05, 2006 12:00 am ] |
| Temat postu: | |
mnie na 50 ccm też dzwoniły i co się okazało polskie pierścienie są za małe! poszedłem do sklepu gościa poprosiłem o czeskie i o polskie porównałem i jest rożnica. nie wiem jak w waszych świątyniach (sklepy motoryzacyjne ) ale w moim są małe
|
|
| Autor: | REDSHOT [ Sob Sie 05, 2006 3:44 pm ] |
| Temat postu: | |
Zonk napisał(a): Mi tez tlok bil o glowice, jak kupilem zestaw 60 ccm. Naprawilem to zeszlifowujac troche glowice Mozna tez dac 2 podkladki pod glowice.Ja właśnie dałem 2 podkładki pod głowicę |
|
| Autor: | bosek3 [ Wto Sie 08, 2006 5:16 pm ] |
| Temat postu: | |
gwh napisał(a): ale jak powiedział gościu od którego kupowałem jak w jawece niedzwonia peirscienie to cos jest zjebane Gówno prawda dzwoni na zużytych częściach i polskich(dziadowych) W mojej jawce są oryginalne części i nic nie dzwoni i w porównaniu z ogarem kolegi(ma on CAŁY nowy silnik)to odgłos jest jak z zupełnie innego motoru.
|
|
| Autor: | matemarek [ Wto Sie 08, 2006 6:56 pm ] |
| Temat postu: | |
Umnie po szlifie cylindra(50ccm) i założeniu czeskiego tłoka i pierścieni dzwoniło może lekko przez jakieś 300km docierania, ale teraz po 1000km nic nie dzwoni (solidne docieranie). W jawkach często występuje problem z tymi pierścionkami bo zazwyczaj są wkładane polskie i co się z tym wiąże, że są do dupy i się szybko niszczą. -------------------------------------------------------------------------------- Przejeżdźał raz koło mnie koleś któremu pierścionki chodziły głośniej niż silnik. |
|
| Autor: | Flash [ Sob Sie 19, 2006 9:20 am ] |
| Temat postu: | |
Ja jak założyłem cylinder 60(55) to na wolnych obrotach też dzwoniło. okazało sie że mi się panewka w główce korbowodu wytarła i tłok bił o głowicę. Wymieniłem panewkę i wszystko super chodzi. |
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|